山东新开轴承是从毛坯到成品暨生产销售为一体的独资私营企业。现我厂拥有员工200余名，各类技术人才26名，两条深沟球配套生产线，下一个非标轴承生产车间，有近五十台的冲压件车间件等等。
       主要产品：深沟球轴承，低噪音电机轴承，冲承及非标轴承，我厂还可以根据客户来样或图纸，为客户订做各种类型的轴承。产品广泛用于机电、汽车、机械、传输及动力设备、手推车等，产品远销到美国、日本、韩国、印度、加拿大、澳大利亚等以及国内大中企业。   

两套深沟球轴承后置代号

1 ）符合 K 技术条件的成对轴承，下列特殊技术条件与成对轴承有关：
K1—— 两套深沟球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K2—— 两套深沟球轴承成对安装以承受双向轴向载荷。
K3—— 两套深沟球轴按无游隙背靠背安装（ O 型安装）。
K4—— 两套深沟球轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）。
K6—— 两套角接触球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K7—— 两套角接触球轴承按无游隙背靠背安装（ O 型安装）。
K8—— 两套角接触球轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）
K9—— 内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K10—— 内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙背靠背安装（ O 型安装）
K11—— 外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）。

托辊轴承设计包括性能、使用寿命和可靠性的设计及附加持妹结构的设计。一个好的设计应该具有技术经济指标。
　　为达到此目的，通常要根据设备工作对轴承的技术要求提出选型方案；然后按照规定的模型进行数值计算，其中包括疲劳寿命、磨损寿命、摩擦力矩、托辊体的旋滚比、额定静负荷等诸方面的分析；进行结构设计，输送机用缓冲托辊轴承6305KA，确定全部尺寸参数。在上述计算过程中，应对每一步计算结果进行检验。检验合格则进入下一步计算；检验不合格，则修改主要参数重新计算。
　　实验表明，托辊轴承在使用过程中会出现以下几种形式的破坏：
　　(1)磨损破坏：磨损表现为一定量的材料比较均匀地从接触表面移除掉，在润滑油和轴承道沟表面可以找到被磨下来的碎屑。磨损导致轴承托辊体的轴承道沟之间的间隙增大，精度降低．振动和噪声变大。

　　(2)接触疲劳破坏：接触疲劳破坏是由于思过材料疲劳极限强度的表层接触应力的反复作用引起的，表现为表层或近表层疲劳裂纹的萌生、扩展、直至轴承道沟材料小块断裂和剥荡，留下微小的凹坑。

204输送机用缓冲托辊轴承6305KA由山东鑫开特轴承有限公司提供。行路致远，砥砺前行。山东鑫开特轴承有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为滑动轴承具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事山西承载托辊，乌鲁木齐超高分子托辊，西宁新型锁口托辊配件的厂家，欢迎来电咨询。