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　绝大多数的电泳涂料.都采用在高温条件下交联固化的方式成膜。这样的膜层在硬度、附着力、耐腐蚀性方面都要优于自干型的涂料。因此，在流水生产线上.广泛采用供道形式的干燥设备。在小型生产线上，小型电泳设备，一般多用烘箱做干燥设备。烘道和烘箱的加热方式.通常有电热对流式、红外线式和远红外式.也有个别涂料品种，在常温下用紫外线固化.

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电泳涂装设备涂装的温度控制：

    一般电泳涂装的温度在20~30度，在气温较高或连续生产时漆液温度会明显上升，为保证漆膜的质量，须对漆液进行冷却，可采用循环地下水冷却，冷却塔冷却或冷冻机强制冷却。在气候寒冷的冬季则需要升温加热热交换器有夹套、蛇形管、平板式及列管式多种，自动化电泳设备，险夹套结构外，其他的热交换器均可借助外循环系统的循环泵，使漆液通过热交换器进行冷却或加热。

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摆杆式输送机是一种比较新颖实用的汽车车身电泳涂装输送设备，新余电泳设备，它结构、新颖，具有输送设备无法比拟的特点，常常和滑橇输送系统一起形成自动化程度高的输送系统，电泳设备生产厂家，用于量产规模大、产品质量高的汽车涂装生产线上。国内外的摆杆输送系统市场主要被德国杜尔和艾森曼公司垄断。

   摆杆式输送机主要由摆杆、驱动站、拉紧站、回转站、牵引链条及轨道等组成。其工作原理为：牵引链条布置在设备两侧，摆杆的两端轴分别与设备两侧的牵引链条铰接在一起，每2个摆杆为1组，每1组摆杆输送1个工件，牵引链带动摆杆沿特定的轨道运行，完成工件前处理及电泳各工序，空摆杆沿着设备下部的摆杆返回轨道平放着返回。