融雪剂，就是具有融雪、化冰作用的产品，它是通过降低冰点，促使冰、雪融化的化工品。市场上用的大部分环保型融雪剂其实主要成分就是工业盐。但也有些发达国家跟城市或者比较重要特殊的场所，例如机场、地铁、高尔夫球场等会用到一些特殊成分的融雪剂。

      山东万青化工有限公司隶属天安控股集团子公司，是主要生产研发融雪制品的企业。传统氯盐融雪剂（对金属及混凝土腐蚀性强对环境危害较大，而非氯融雪剂价格昂贵且融雪能力差。针对传统氯盐型和非氯盐型融雪剂的不足，山东万青化工有限公司以冰点降低理论、金属防腐理论、植物伤害机理为依据，研究了不同温度、不同场合下的融雪剂主物料配方。

      氯化钙由钙和氯两种元素组成，白色结晶物质，通常以粉末、片状、颗粒的形式出售。根据含量主要分为无水氯化钙跟二水氯化钙。不同温度防冻液配 ： 无水氯化钙纯度高，相对用量比较少。比如制造防冻剂需要用一吨含量为74%的二水氯化钙换成含量为94%无水氯化钙则需要0.78723吨，大大降低生产用量。

山东万青化工有限公司倡导：摒弃被动除冰，建立及时除雪理念，以“机械除雪为主、融雪剂除雪为辅”的办法，共创绿色环保融雪方案！

      在冰雪覆盖的冬天，融冰化雪、保通保畅，是公路养护部门以及城市环卫处的首要任务。目前国内外主流的融冰化雪办法是“机械除冰雪+融雪剂除雪”。机械除雪虽然速度快，但是面对路面的表层薄冰层却不能完全去除，因为力度大会损害路面。所以就会常常用到撒布融雪剂的办法来辅助去除冰层。

      但是雪后播撒融雪剂，积雪容易被过往的车辆碾压变成固体冰，会造成积冰难除的现象。所以现在还是要摒弃传统的被动式除冰，建立及时除雪理念及方法。在城市重要交通道路及枢纽点（例如：桥区、匝道、坡道），根据雪情预报采取“预防在先”的措施。预先撒布融雪剂，雪一下，将会直接盖到融雪剂上，很快就能融化，融雪剂价格，具有更高的除冰效率，还能大幅度降低融雪剂的用量，起到事半功倍的效果。

      每当天气寒冷道路出现结冰现象时，有关部门就会采取撒“化冰盐”的方式来融冰、融雪及防滑。“化冰盐”的作用是融雪化冰，以“氯盐”为主要成分的无机“化冰盐”包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，早期的“化冰盐”是海盐或盐矿。机器把盐碾碎，并在盐中加入亚铁（Na4Fe(CN)6·10H2O）添加剂，以防止“化冰盐”结块，并可通过砂轮机轻松运送。

      每当天气预报显示天气寒冷时，相关部门往往就采取向路面上撒盐水的办法对道路进行预处理。这有助于防止结冰，并减少后续路面除冰所需的“化冰盐”用量。一旦冰开始形成，融雪剂，“化冰盐”就将在碎石或豌豆大小的冰块中发挥作用。“化冰盐”也可以与干燥或潮湿的沙子混合，以帮助融化过程。“化冰盐” 如何融雪化冰？“化冰盐”的工作原理又是什么

1.盐在少量液态水中，离子键断裂，电离成其组分离子。组分离子的一部分将在其周围吸附水分子。同时，另一部分较大的组分离子将阻隔水分子 。因而水分子相互碰撞的几率变小，因而成冰概率也降低了。

2.“化冰盐”的溶解需吸收热量，而盐水凝固点很低，“化冰盐” 溶解在雪水中之后，更难以结冰。此外，“化冰盐”溶于雪水之后，融雪剂多少钱一吨，雪水中的离子浓度将升高，使溶液的液相蒸气压降低，而冰的固态蒸气压保持不变。为达到固液两相蒸汽压相等，冰便会融化。

融雪化冰的其他“利器”

      盐是比较经济实惠的常用化学品，他的优点就是原料来源易得，价格便宜。 但是，在寒冷的条件下作用不如氯化钙跟氯化镁。氯化钠，氯化镁和氯化钙等“化冰盐”都属于无机融雪剂， 但常年应用会对道路和车辆产生一定影响。而醋酸钙镁和醋酸钾等属于有机融雪剂，没有腐蚀损害，但它们会降低水中的溶氧量，且价格非常高。

      所有形式的融雪剂包括“化冰盐”都会对环境构成或多或少的威胁，所以人们在不断寻找替代品来去除道路上的冰雪。

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