新能源汽车冷却液不仅具有醇基冷却液的长寿命，低冰点和高沸点等优点，还具有更强的热传导能力，更低的导电能力和更低的生产价格。充电桩冷却液主要负责冷却大功率充电时充电桩与导线释放的热量过程中车辆产生的热量，延长充电桩使用寿命，降低电阻，提高导电效率，降低火灾的发生。与风冷技术相比，液冷技术具有高功率因数，低谐波电流，减少规模安装对电网的干扰，有效降低输入线径。

采用液冷技术对大功率充电设备散热时，需要解决系统设计散热管道排布，冷却液的选择等问题。与风冷技术相比，液冷技术具有高功率因数，低谐波电流，减少规模安装对电网的干扰，有效降低输入线径。当前为适应新能源汽车蓬勃发展的需求，加强充电基础设施建设，充电桩冷却液，提升充电体验是大势所趋。充电桩的散热有极高的要求。充电时发热问题直接影响到充电桩的运行，发热量过大成为电动汽车的安全隐患。基于液冷技术的长期积淀，合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题，研发出充电桩冷却液HQ-C1系列。随着新能源汽车的推行，很多地方开始建设的汽车充电站，以便能够满足新能源汽车的动力需求。

基于液冷技术的长期积淀，合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题，研发出充电桩冷却液HQ-C1系列。充电桩冷却液HQ-C1系列产品外观为红色液体；冰点范围为：-55℃ ～-10℃。使用温度范围：-50℃~130℃。 （冰点可以定制）。用户在使用的过程中也要注意充电的方法并做好保养，才能延长充电桩的使用寿命。

充电桩冷却液-华清高科|防冻性能好(图)由合肥华清高科表面技术股份有限公司提供。行路致远，砥砺前行。合肥华清高科表面技术股份有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为冷却液具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!