泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

而将激光熔覆技术应用于再制造产业至今已经衍生出全i面涵盖“装备、材料、工艺、产品、服务”五位一体产业构架。本文从激光熔覆再制造产业出发，对激光熔覆技术涉及的装备、材料、工艺及性能的研究现状做了梳理，从再制造角度对激光熔覆技术应用现状及发展需求进行了阐述，从装备、材料、工艺及产品应用四个方面阐述了激光熔覆再制造技术未来的发展趋势。 船舶激光修复加工

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激光熔覆实质上不是把基体表面层熔融金属作为溶剂，而是将另行配置的合金粉末融化，使其成为熔覆层的主题合金，同时基体合金也有一薄层融化，与之形成冶金结合。激光熔覆技术制备新材料是条件下失效零部件的修复与再制造、金属零部件直接制造的重要基础，收到科学界和企业的高度重视。船舶激光修复加工

应用于激光熔覆的激光器主要有CO2激光器和固体激光器，主要包括碟i片激光器，光纤激光器和二极管激光器。船舶激光修复加工

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从当前激光熔覆的应用情况来看，船舶激光修复加工哪家好，其主要应用于三个方面：一，对材料的表面改性，如燃汽轮机叶片，船舶激光修复加工厂家，轧辊，齿轮等；二，对产品的表面修复，如转子，模具等。有关资料表明，修复后的部件强度可达到原强度的90%以上，其修复费用不到重置价格的1/5，更重要的是缩短了维修时间，解决了大型企业重大成套设备连续可靠运行所必须解决的转动部件快速抢修难题。另外，东莞船舶激光修复加工，对关键部件表面通过激光熔覆超耐磨抗蚀合金，可以在零部件表面不变形的情况下大大提高零部件的使用寿命；对模具表面进行激光熔覆处理，不仅提高模具强度，还可以降低2/3的制造成本，缩短4/5的制造周期。三，快速原型制造。船舶激光修复加工

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