氯化钠 氯化钙 混合型融雪剂

 

在混合型融雪剂里 氯化钠与氯化钙混合 被选择的可能性。

此混合融雪剂也可分为 氯化钠 氯化钙 Na:Ca 8:2，Na:Ca 6:4

 

我们知道 在无机盐融雪剂里 氯化钙融雪效果是可观的，但是不得不承认 价格也是比其他类型融雪剂高

氯化钠 氯化钙 混合型融雪剂 的出现可以大大满足客户需求，融雪剂，价格降低 融雪效果 却依旧可以满足使用。

氯化钠等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池，加快路面破损。

盐类遇水以后，会发生盐涨现象，造成道路路基破坏，给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中，会促进混凝土的冻融。但它的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量（临界值）时，原来处于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2～6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面，尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害，盐类物质与沥青相互作用，大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力，造成沥青表面脱落，工业盐融雪剂，在行车荷载的作用下大面积路面破损。国外在这方面的教训远比我们深刻得多。据统计，混合型融雪剂，美国由氯盐(氯盐融雪剂是重要组成部分)腐蚀破坏环境的成本可占GNP的4%(相当于美国的开支)；美国公路系统的58万多座桥梁中，有10万多座被确定为结构不足，修复成本为780亿-1120 亿美元；1972年英国修建的11座桥梁，15年后已经花了相当于建桥资金1.6倍的维修费；在丹麦哥本哈根调查的l02座桥梁中．，50%的桥梁钢筋被严重腐蚀……这些都是使用氯盐融雪剂所致。中国这方面的问题也十分突出，北京市的西直门桥、大北窑桥等早期建的2l座城区立交桥腐蚀破坏非常严重，有些后期建成的预应力混凝土桥，防渗能力好于以往，但同样无法摆脱钢筋被腐蚀的厄运。

环保融雪剂用于各种类型的城市道路、公路、高速公路、铁路、立交桥、广场、桥梁、住宅和高尔夫球场等运动场地场所的除雪、化冰、除尘。

除雪效果明显，在低温天气中能发挥持续的融雪、化冰性能； 环保性能好，能减缓桥梁、公路等的腐蚀，对农田和植物影响较小； 对人及动物无毒、无不快感气味，与皮肤接触，用水清洗即可.

冬天撒盐后路面的含盐量是很高，环保型融雪剂，容易在道路潮湿的情况下溅洒在车身和底盘。融雪剂对车身金属部分腐蚀的比较厉害，不及时清洗很容易生锈。典型的例子就是尾喷管，融雪剂会大大加速锈蚀速度。

融雪剂是指可以降低冰雪融化温度的药剂，是一种化学品。普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅

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