当随车吊支腿控制阀处于中立位置时，引导活塞处于中间位置，两支单向阀都关闭，油缸活塞上下腔的液压油都予锁止。 随车吊发动机一般生产的批量大，由流水线生产。装配前，应对零件 和组合件进行清洗，吹干，擦净等工作，确保清洁。检查各零件，不得有毛刺、擦伤，保持完整无损。做好工具、设备、工作场地的清洁，工作台、机工具应摆放整齐。特别应仔细检查、清洗气缸体和曲轴上的润滑油道，并用压缩空气吹净，否则会因清洁工作的疏忽，造成返工甚至带来严重后果。 随车吊要保障产品的可靠性，就必须多做可靠性试验。

随车吊取力器的故障维修

随车吊当取力器出现故障，4吨随车吊，较直接且显而易见的结果就是齿轮泵不转，液压倾卸系统失去了动力源，整个系统处于瘫痪状态，无法工作。 汽车随车吊重型自卸汽车上多采用的是气动取力器，它主要由传动机构、连接机构、操纵机构三部分组成。

这三部分中较常出现故障的是操纵机构，随车起重机，它采用电磁阀开关气路方式。电磁阀控制取力器的操纵气缸，从而完成取力器的挂挡和脱挡工作。在卸载过程中电磁阀要频繁动作，其零部件容易受损失效，因此要经常检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关，如果电路一切正常，还应检查取力缸的工作情况，有无不通气或漏气现象，蓝牌随车吊多少钱，必要时还要拆卸取力缸检查。

现阶段，随车吊的应用十分广泛，在建筑工地、炼钢厂搬运货物等好多地方都能看到。随车吊是广泛用于建筑工地、海港和供电公司的起重机械机器设备。实际上，20个世纪之前，随车吊在西方国家、日本发达国家或地区获得了广泛应用。但是，以前在中国，随车吊的应用领域还没有完全扩张，中国消费者对随车吊新产品的认同度不太高，随车吊一直是市场主打产品。

以二十世纪一十年代起重机销售额为例子，随车吊，3500台起重机占有率80.9%，随车吊车，仅14.8%。伴随着中国工程项目的高速发展，大量原材料起重吊装运送为随车吊带来了辽阔的市场潜力，对随车吊的需要明显增加。

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