鞍钢船用球扁钢研发生产取得重要成果

　　日前，鞍钢股份大型厂携手鞍钢集团钢铁研究院，研发并生产的8号、16号、20号3个规格1000余吨船用球扁钢，经检验产品各项指标合格，风电用厚壁卷管，性能稳定。

　　球扁钢属于船舶建造时使用的重要原材料之一，必须取得各国船级社的生产认证，才能具备供货资质。2015年，鞍钢股份大型厂顺利完成中型、大型分厂改造工程，拥有了生产船用球扁钢的基本设备和生产能力。为加快推进鞍钢型材产品的研发进度，集团公司决定开展船用球扁钢产品的研制与相关工艺研究，大直径冷卷焊接厚壁管，并于同年9月，启动九国船级社认证工作，其间，船级社验船师对鞍钢进行现场审核。2016年10月，船用球扁钢认证试验圆满结束，各项检验结果优良。这标志着船用球扁钢产品顺利通过船级社认证，具备接单订货资质。

　　由于船用球扁钢具有规格多，精度高及船厂订货批量小等特点，为实现尽快接单供货，鞍钢成立以鞍钢集团钢铁研究院，鞍钢股份产品发展部、大型厂、炼钢总厂、质检中心等单位组成的课题组，Q235B厚壁卷管批发，对船用球扁钢的成分设计优化、生产工艺进行系统组织，开展相应研究。由于前期孔型、导卫板设计合理，各项工作准备充分，生产过程非常顺利，产品的成分、外形尺寸、性能均达到标准要求。

　　业内人士称，此次球扁钢的成功生产，表明鞍钢完全具备批量生产球扁钢的能力，也为其他规格产品的成功开发积累了宝贵经验，为实现全规格供货奠定了基础，彰显出鞍钢在型材产品设计和轧制工艺上的实力。

卷管
卷管致力于生产环缝、纵环各类卷管及钢制压力钢管制设备同类规格型号的基础上进行改造。使卷焊钢管设备的各项参数提高30％之功能，填补了原有传统卷制设备不能生产的空白。可生产直径400以上，壁厚8-100mm的钢管。材质主要有Q235、Q345、20#、16锰、16锰容等。产品执行标准为：GB/T50205-2001、GB/T3092-2001等。产品广泛用于石油、化工、输送、打桩及城市供水、供热、供气等工程。 　　
卷管的主要的优势就是能做非规格的超大口径的钢管，一般的口径在500以上的，主要做排水管道的用途。卷管的材质以碳钢为主，而一般都是双向焊缝，因为板的宽度和客户要求的口径没有这么大的相对应的加工设备。一般都是半人工半机械化的加工过程。卷管的主要生产基地在河北沧州孟村盐山一带，因为这一带的钢管管件行业发展速度较快，规模较大，白银厚壁卷管，发展时间比较长，是我国重要的管件和管道生产基地。普通规格和特殊规格的管道这里的企业基本都可以加工。而卷管的主要设备就是卷管机，通过把钢板卷成型，然后在进行焊接和调制。一般的检测方法就是探伤。而探伤的主要目的就是为了检测卷管的焊缝融合程度。一般这种大型的卷管组不了防腐和保温
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