分析空压机的排气量得以提高的主要原因有以下两方面。(1)当空气温度升高时，由理想气体状态方程可知空气的体积膨胀，变频螺杆式空压机，密度变小。例如32cIC的空气密度为1．16kg／m，而39clC的空气密度为1．13kg／m，当空压机吸入相同体积的空气时，温度低的空气量比温度高的空气量大，而空压机的排气状态较为稳定，因此人口温度为32℃的空压机排气量要比人口温度为39cC的空压机高3％。(2)另一方面，该空调机组与空压机吸气口相对应的送风口送风仍有较大的余压，减轻了空压机的吸气负担，使得空压机不用从大环境进行吸气，其排气量得到另一方面的提高。测试后发现，与高压喷气．问接蒸发冷却机组结合的空压机终排气量可比原来提高8％，这也与理论分析数据相符。

操作规范：

　　1、空气压缩机润滑油，一般说来以高油质(Oilness)并含有氧化仰剂，不易氧化变质，不易发泡，并且残碳量底，闪火点高为理想，因种类繁多，普通常用者有:

　　a .13'压缩机油(冬季油)

　　b .19'压缩机油(夏季油)

　　2、油面请保持在油镜中间红色圆范围内，加油太多除浪费润滑油，且易使气阀结碳，加油太少则常因润滑不良，而使其烧毁或磨损.故油位应随时保持在红色圆范围内.

　　3、油色变黑或有油污染时(大约每用500小时后)，请换油一次.

　　4、换油时请将曲轴箱底下之泄油栓先旋开，以纸板或其他器物将污油导出，待油污倒净后，再将油栓上紧(1好在油栓牙上涂上胶或止泄糊，以防漏油)，在打开加油盖重新加入新油到油镜红色圆中间

　　5、请勿在运转时增加新油.

　　6、忌用浓润滑油及其他杂油废油.

开山空压机螺杆损坏原因

1、 螺杆在机筒内转动，润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦，使螺杆的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机体的内孔直径逐渐加大。这样，螺杆与机体的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤气体前进时的漏流量，即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加。结果使排出机器的流量下降。  

2、 气体中如有酸性等腐蚀性物质的话，能加快螺杆和机体的磨损。

3、 机器的磨损磨料，或是有金属异物混入料中，使螺杆转动扭矩力突然增加，这种扭矩超出螺杆的强度极限，使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏。

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