泵管
（4）改善劳动条件，实现文明生产。建立混凝土泵管自动化生产系统，能够减轻工人的劳动强度，改善劳动条件，实现文明生产和安全生产。自动化系统承担了工人繁重的体力劳动和有害作业，高速及单调频繁的工作都由自动化装置与设备来完成，而自动防护系统能使人们安全地在作业地点完成机器无法代替的复杂工作沁合（5）自动化系统必须话应多品种生产的需要。由于国内外市场竞争日益机剧及科技的飞跃发展，要求产品不断更新，因此多品种、小批量的生产方有继续增长的趋势。所以自动化系统必须具有足够的柔性，否则自动化系统将丧失其使用价值。第三节实现自动化的技术经济条件及途径实现自动化的技术经济条件为了保加工质量的稳定性，提高劳动生产效率，减轻工人的劳动漒度，保障工人的身体健康，机械制造系统应尽量提高自动化程度。而实现自动化的手段与生产批量有密切关系1.生产纲领是决定自动化程度及性能的首要条件产品对象（结构、材质、重量、性能、质量等）决定自动化装置和自动化的内容，生产纲领的大小影响自动化方案的完善程度、混凝土泵管性能及效果。因此，在不同生产纲领和不同产品对象条件下，就有不同的开式和不同程度的自动化方案和装置。只有二者相互适应，才能充分发挥生产自动化的作用，使自动化生产获得***的效果。其相互关系如图1-3所示。所以，无论在任何情况下，采用自动化的方式进行生产，首先必须根据生产纲领的大小，产品对象的品种多少以及它的结构特征等来设计和采用与它相适应的自动化方案和自动化装置。
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在德国，混凝土泵管产业涉及汽车零部件、工程机械、机床、铁路机车、电子电器等多个领域，至少90%零部件可以得到重新使用或合理处理。例如宝马公司已建立了一套完善的回收品经营连锁店的性网络。宝马公司从实践中得到经验，汽车回收工作效益很好。如用过的发动机，经再制造后，仅是新发动机成本的50%~80%。其过程中，94%被修复，5.5%被熔化再生，耐磨泵管，只有0.5%被填埋处理大众公司每年再制造发动机在20万~30万台，再制造工艺技术水平、机械化程度非常高。据有关研究报告，大众公司在某种型号的发动机停止批量生产一定时间后，就不再供应新的配件发动机，用户只能更换再制造发动机。这样，一方面促进再制造产业的发展，另一方面主机厂就不必再为老产品的售后服务保留相对产量有限的配件生产，从而形成新产品与再制造产品之间的相互依存、取长补短、共同发展的良性循环产业模式上看，福州耐磨泵管，德国再制造企业绝大多数为大型企业控制，回收则由企业自身承担，这与美国模式明显不同。大企业控制的再制造体系整体效率和更加完善，虽然发展受到企业意愿影响，但是有利于产业结构的优化组合（2）产业布局德国工业以重工业为主，汽车、机械制造、化工、电气等占全部工业产值的40%以上。

我公司生产的高耐磨混凝土泵车输送淬硬管（直管、变径管、弯管等）系列产品，（δ=4.5/10mm），材料选用特质合金流体钢管，采用设备、高频内壁热处理工艺技术，使管体内表面形成高强度（55-62HRC）、高耐磨层（1.8mm），外表面具有高抗塑性变开能力，从而实现了高强度、高耐磨层与高韧性层得优化组合，使得混凝土输送管件可以承受更多混凝土大骨料（卵石、碎石、花岗岩、矿渣等）的冲击与磨损，大幅度的提高了输送管的耐磨强度以及使用寿命，是普通缓凝土输送管件的4-5倍!

      我公司产品广泛应用于建筑行业的缓凝土泵车臂架输送管、混凝土托泵输送管、布料机杆输送管、缓凝土搅拌站输送管等。生产'福田、三一、中联、徐工、海诺、星马、鸿得利、鸿达、大象、施维茵、极东、全进'等国内外泵车的配套输送管件，同时生产12M，15M，18M手动布料机、12M，15M，18M电动布料机。12M，河北耐磨泵管，18M，21M，24M，28M液压布料机。生产各种型号的淬硬变径管、淬硬弯管、双层变径管、双层弯管、异径管，并挺铸钢及合金锰钢弯头，高、中、低钢卡、眼睛板，江西耐磨泵管，切换环，S阀，闸板阀，聚氨酯活塞，密封圈，清洗球/柱，高低压橡胶软管等。

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