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“当我站到过街感应斑马线起始端的时候，人行道上的摄像头会自动感应到我的存在，与我相邻车道的闪光道钉随即触发亮起，智能斑马线制作，提示车辆有行人要通过路口。”贾伟峰接着说，当踏入感应斑马线后，行人即将进入的机动车道和前方的相邻车道，两条车道上的机动车必须减速停车等待行人通过，否则就会被摄像头抓拍，只有等到行人通过，他身后的车道才能允许车辆通行，“实际上，这和车辆闯红灯是一个原理，当有行人经过斑马线时，就等于在你的前方亮起了‘红灯’，这时候车辆必须停车等待‘信号灯’，否则就等同于闯信号灯。在这里，还有一点需要说明，行人在过马路时，应挥手示意机动车，主动提醒车辆自己要过路口的意图。”

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热感探头的感知还能分方向，智能斑马线，如果行人只是东西向纵向通过，智能斑马线安装， 系统不会被触发，只有南北向横过马路时才会感应触发。 该系统的第三块主要硬件是设置在感应斑马线两侧的两条发光道灯。 两条道灯同样应用了感知技术，没有行人过路口时，道灯处于关闭沉默状态，一旦有人通过路口，系统被触发，道灯和语音提示系统一起被唤醒，闪闪发光。这在夜间、大雾、阴雨等恶劣天气 作用尤为明显。

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智慧斑马线项目通过颜色变换和闪烁，有效提醒了过街行人尤其是“低头族”过街的通行时间和通行区域，预警功能十分显著，因低头看手机而发生闯红灯、不按规定等候等交通行为较实施前明显减少。同时，太阳能道钉能清晰提醒机动车驾驶员礼让斑马线、减速慢行，减少车辆与行人的过街冲突，提高路通安全性。

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