融雪剂制定意义在于：根据中国融雪剂的生产和使用情况，融雪剂多少钱一吨，从规范行业行为和促进行业发展的角度出发，使融雪剂产品不断地满足国内外市场的需求，这对中国融雪剂企业的生产管理和检测有着十分重要的指导意义。我国现行融雪剂一共有四种： DB11/T 161-2012（北京地方标准）；DB13/T 1411-2017（河北地方标准）；DB23/T 1795-2016（黑龙江地方标准）；GB/T 23851-2017（），市场比较认可的就是北京地方标准跟居多。

      因为融雪剂可以大大提高除雪效率、切实保障交通运输的安全，所以近年来融雪剂的应用也越来越普遍。融雪剂以其的除冰雪能力而被国内外广泛应用，而随着传统工业盐类融雪剂的大量应用，其带来的效应逐渐引起了人们的关注。

      山东万青化工有限公司以传统氯盐为突破口，以冰点降低理论、金属防腐理论、植物伤害机理为依据，融雪剂厂家，研究不同氯盐的加合增效、冰点降低规律，同时兼顾了其融冰化雪时的热效应。主要开展了如下几个方面的工作：通过单纯形设计研发出了三个适合于不同温度、不同场合下的融雪剂主物料配方：

配方一（PSA1）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=70％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=20％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

配方二（PSA2）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=50％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=40％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

配方三（PSA3）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=30％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=60％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

其中

PSA1配方适合用在深寒（-30℃～-35℃），防腐要求较高的机场、地铁站、桥面、高速公路；

PSA2配方适合用在中寒（-20℃～-25℃），防腐要求一般的城市道路、街道、停车场、庭院；

PSA3配方适合用在温度不很底（-10℃～-15℃），防腐要求不高的一般道路。

      该系列融雪剂打破了传统融雪剂品种单一的局面，避免了融雪剂使用过程中的“浪费”和“失效”问题。基本实现了开发环保型融雪剂的初衷，达到了环保性要求的目的。

      大气颗粒污染物对环境的影响和人类健康的影响日益突出，并逐渐引起的普遍关注。大气颗粒污染物是衡量城市空气质量的主要指标，而作为大气颗粒污染物重要组成部分的道路扬尘应该引起人们的关注，成为研究的主要对象。使用道路抑尘剂降低扬尘是一种有效的方法。

      防冻型沥青道路抑尘剂，主要应用于城市的沥青道路抑尘。山东万青化工有限公司对润湿型、粘结型、凝聚型抑尘剂的研究，综合了它们的优点和缺点，融雪剂，确定研制一种集吸水、保湿、凝并为一体且具有一定防冻功能的复合型抑尘剂。通过检测其失水率、粘度、表面张力等指标确定用质量浓度15%-25%的CaCl2氯化钙为吸湿剂，抑尘剂抑尘，并具有吸湿放湿的特性。

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