不管是做哪种车棚我们都必须要保证原材料之间的连接安全、合理、美观，车棚的节点构造应符合标准。对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施，汽车停车棚，必须要考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性。

　　在膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂，在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。

　　连接件应传力可靠，并减少连接处应力集中；连接件应具有足够的强度、刚度和耐久性，应不先于所连接的膜材、拉索或钢构件破坏，并不产生影响结构受力性能的变形。连接处的膜材应不先于其它部位的膜材破坏。

随着都市现代化步伐的加快，汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题，停车棚价格，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，安徽停车棚，变得越来越重要。同样，膜结构在停车场建设中也担当重要角色。

膜结构车棚虽然能够应用新材料，但在应用全过程中它承担较大的工作压力。因为膜结构车棚的形态与传统式遮掩棚的形态不一样，停车棚安装，膜结构工程遮光罩的抗压性是利用不一样样式的膜表层完成的，这就是膜结构工程遮阳蓬具备各种形状的缘故。所以在这里我们就需要防止膜结构表面破损裂开，因为裂开了就容易生锈。

膜结构车棚工程是二十世纪中期发展趋势下去的一种新式工程建筑。它已变成大跨距室内空间工程建筑的具体方式之一。

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