螺纹钢

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精轧螺纹钢在详细的铁路施工过程中重要用于如挂蓝施工中吊篮固定、还有其他一些现浇梁等一时锚固、桩基块一时固结。另外施工桥墩时许可用对拉杆的情况下也可以用尴尬刁难拉杆。同时其在铁路特别钢桥上也有一些应用。

1、线路用钢：轨枕用钢：调质钢筋、精轧螺纹钢筋、高强螺栓、预应力钢丝等；    

2、钢轨是保证客运列车安全、平稳、舒适、快捷运输的基础。与通俗线路相比，铁路客运专线、高速及重载专线对钢轨安全性能的要求堪称苛刻。钢轨及配件：配件中有鱼尾板、垫板、道叉轨、轨距档板等；                               

3、桥梁用钢：H型钢、工字钢、槽钢、角钢以及各种尺寸的桥梁板等； 　

4、车辆用钢：车轮、轮箍、车轴坯、渗碳轴承钢、耐大气腐蚀中板、耐候钢薄板及耐候钢型钢、H型钢、冷弯型钢和彩涂板、不锈板等。 

5、车站等基建用钢：重要是螺纹钢筋、线材、圆钢、钢板等。 　

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精轧螺纹钢牌号及化学成分：钢筋钢的熔炼分析中，硫、磷含量不大于0.040%。生产厂应进行化学成分和合金元素的选择和利用，以保证经过不同方法加工的成品钢筋能满足表3规定的力学性能要求。钢筋的成品化学成分分析允许偏差应符合GB/T222的规定。

精轧螺纹钢冶炼方法：钢以氧气转炉或电炉冶炼。　　

精轧螺纹钢交货状态：钢筋以热轧状态、轧后余热处理状态或热处理状态按直条交货。精轧螺纹钢力学性能：钢筋的力学性能应符合的规定。

精轧螺纹钢的这种特性，在桥梁、高铁、高速公路、隧道、边坡/基坑等国家要点工程中，逐渐推广使用开来。精轧螺纹钢主要用在大口径、大跨度桥梁，连续梁，深基坑支护，边坡防护，甚至水坝，地下站，都看到有它的身影。

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螺纹钢可盘卷交货，每盘应为一根钢筋，每批5根盘子的数量（不到两个盘子时可以有两个盘子）由两根钢筋组成。螺纹钢筋的产品质量随冶金熔炼炉和热轧批次的工艺条件而变化，炉号和批号是抽样检验的基础。

螺纹钢应用于房屋.桥梁.道路等土木工程建设。公共设施，小到房屋建筑的基础设施.梁.柱.墙.板材、螺纹钢都是不可缺少的结构材料。

螺纹钢有线条，冷轧螺纹钢，接地时与土壤接触不紧密，增加了接地电阻值；螺纹轮廓材料坚硬脆，易断裂。螺纹钢筋耐腐蚀性差，使用期限短，不能保障接地稳定性；由于边缘简单，电荷堆放，接地电流均匀分布不幸；综上所述，螺纹钢不幸作为接地材料（一般为圆钢）。

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