在降雪前或降雪过程中撒盐，目的不是化雪，而是预防雪被压实，融雪剂，冻上之后，难以清除。可防冰被压实。作业人员在降雪还不是太多的时候把盐撒下，掺了盐的雪内聚力较低，比较容易被车辆粘走或被除雪机除去。

    如果路面已经结冰，可用盐去冰。应尽量避免到这一步，因为这说明防结冰和防雪被压实的作业失败，危险路面已经形成。去冰是控制危险状况的补救措施。

除雪方式

      

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      常规的除雪方式主要有两种：清除方式还有融化方式，或者称作机械方式和化学方式。

融化方式是将氯化钠跟氯化钙喷撒到路面上，通过降低冰雪的冰点来防止路面结冻深化。这种方式需要考虑融雪剂对车辆及轮胎及植被的腐蚀影响。目前，市场上常见的融雪剂撒布车为固体（工业盐等）撒布，液体融雪剂厂，输送装置将融雪剂颗粒不断送至抛盘上，再由高速旋转的抛盘将融雪剂撒向路面。

      机械清雪方式主要有铲式除雪机、刷式除雪机、犁式除雪机、气体式除雪机以及复合式除雪机等。目前国外生产生产的除雪机按工作原理主要分为推移式和抛投式两类。

      目前化学除雪方式所用融雪剂大多为固体类，融雪剂造粒机厂，而液体融雪剂除雪尚属新兴方式。液体融雪剂的物理性质与乳化沥青相似，故而洒布液体融雪剂的设可参考目前的沥青洒布设备进行开发研制。

     

      近年来，融雪剂大大提高了除雪效率，切实保障了交通运输的安全。根据近年来瑞德胜化工融雪剂的订单情况分析，现在不仅是北京、天津、河北、哈尔滨等地区使用融雪剂，像山西、河南西北一袋尤其南方的湖南湖北以及重庆等地也开始大量采购储备融雪剂。这使得融雪剂市场逐年起来。但是国内环保型融雪剂的厂家仅仅局限在华北华东地区，尤其近年来环保原因陆续关停部分中小型生产企业，这种供不应求的市场机制给各省市的采购带来了巨大压力，所以越来越多的单位将各地的融雪剂采购权都会分布到各个高速公路、交通、环卫处等单位或者各个地级市。

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