1、汽车随车随车吊车油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。 2、气候及作业环境温度高，致使油温升高。 3、元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。 4、汽车随车按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。 5、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，16吨随车吊，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快。

6、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，1产生溢流损失而发热，5吨随车吊，导致油液发热。 7、系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。 8、随车吊液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。 9、汽车随车选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。

小型随车吊夏季高温下作业应注意的方面

6.随车吊轮胎的时间性老化不明显，是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因；即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准，而应以行驶公里数作为主要参数，关键是以轮胎的磨损程度为准。盲目加大轮毂也不好，小型吊车 制动效果会变差。因为制动机构的制动力可能不足；使用太宽的轮胎，舒适性、稳定性加强了，但是油耗上升了，制动也会有问题；轮胎应尽量成对使用和更换，随车吊，通过保持一对轮胎有相仿的磨损和工作状况，来保证车辆的左右平衡。

7.随车吊支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上；非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻，但由于受空间大小的限制，支腿不能太长，所以横向支撑的距离较小。支腿的作用是，在不增加起重机宽度的条件下，为起重机工作时提供较大的支承跨度，从而在不降低小型吊车机动性的前提下，提高其起重特性。

随车吊机油箱损害：机动车辆在使用过程中，发觉机油箱漏油，可将漏油处擦干净，用香皂或口香糖涂抹在漏油处，临时阻塞;用环氧树脂胶胶黏剂修复，效果明显。

随车吊油管：油管时需将处擦干净，抹上香皂，用丝带或胶带盘绕在油管处，12吨随车吊，并且用细铁丝捆紧，然后涂上一层香皂。油管断裂：油管断裂时需找根与油管孔径相匹配的套胶或塑料软管扣接。

随车吊如扣接不足密切，两边再换细铁丝捆紧避免漏油。气缸盖发生砂眼而漏油、渗水：可以根据砂眼尺寸，采用相对应型号的电焊工用熔断丝，用铁锤轻轻地把它砸入砂眼内，就可以清除漏油、渗水。

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