起重机的分类
一、按起重机门框结构形式
按照门框外形结构样式可以分为门式起重机和悬臂门式起重机
门式起重机又分为：
1、全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。
2、半门式起重机：支腿有高低差，起重机培训费用，可根据使用场地的土建要求而定。
悬臂门式起重机又分为：
1、双悬臂门式起重机：蕞常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
2、单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
二、按照门式起重机主梁外形样式分类：
1、单主梁门式起重机分类大全
单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，桥式起重机培训，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，无为起重机培训，当起重量 Q≤50t、跨度S≤35m时，可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好，自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。
2、双主梁门式起重机分类大全
双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高，跟据主梁结构不同，门式起重机培训，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目般多采用箱形结构。
起重机轨道安装基础知识
在安装起重机前，先要安装起重机轨道，由于轨道是一个基座，因此它的安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。轨道的安装要充分考虑现场使用环境的地质和它的承载能力，同时轨道要有良好的接地线，以保证用电安全。一般的安装方法如下：
1、在焊接后，当消除应力热处理后尚未冷却前，须防雨水等淋湿；烧热的紫铜板可以取下沾水冷却，以便于下次再用。当焊接凸起过大时，用砂轮磨光机进行打磨处理，直到与轨头齐平，蕞后将表面磨光。
2、起重机钢轨的顶部是凸状的，底部是具有一定宽度的平板，这就增加了与基础的接触面。轨道的截面多为工字形，具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨，由于对车轮磨损大，冶金起重机一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。
3、起重机轨道接头接缝一般为一到两毫米，在寒冷地区或安装时气温低于常年使用气温且相差在二十摄氏度以上时，应考虑温度补偿缝隙，取四到六毫米为宜。轨道的接头可为直头，也可制成四十五度角的斜接头，斜接头可使车轮在接头处平稳过渡。4、在进行焊接时，其在施焊轨底的每层焊波时，应使用一根焊条焊完，中间避免接用焊条而断弧，前后两层焊波的施焊方向应相反。每个轨道接头的焊接工作应连续进行。以使轨端头保持在较高温度下焊接。
5、轨道的间距应根据门吊跨度尺寸来辅设。轨道纵坡不允许大于百分之一，超过此值时应对大车驱动功率及整机稳定性进行检测，不符合要求应对轨道坡度进行修正，满足此要求后方可投入使用。6、接头处两轨道横向错位和高低差均不得大于一毫米。焊接轨道接头的顺序是由下而上，先轨底后轨腰、轨头，逐层逐道进行堆焊，蕞后修补周围。焊接其轨道接头时，设置临时卡具固定钢轨以便焊接。
正确进行起重机打腿布置
1、所有的支腿必须全部使用，否则起重机的起重能力将极大下降。
2、所有的支腿梁必须全部伸出，否则起重两边的承载能力会失去均衡，整体起重能力将极大减小，在转动被吊物的过程中会导致起重机倾覆。
3、所有的车轮必须完全离开地面，否则起重机车轮内部轴承载受力情况下回变形，同时起重机起重能力将极大减小。
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