以下是停车场道闸的出卡机故障原因解析及解决方法:
一、卡机上电无反应
分别检查2路电源(12V和24V),查看卡机主板电源指示灯是否亮,是否有电子元器件烧毁或者发烫现象;
二、电机不动
1.取走卡机中所有卡片,重新上电观测前后电机是否转动,转速是否正常.
2.断开光藕板与主板之间的连线重新上电观查电机情况.
3.上电时用万用表量主板电机输出的两端是否有24V输出,如无主板坏,有电机不转则电机坏;
三、不能预发卡
1.检查卡片厚度和是否光滑,可以通过上下分卡轮之间的间隙来调节.
2.查看送卡轮和卡片的摩擦情况,清洁送卡轮和卡检测光藕.
3.查看上下出卡轮的轮子是否干净光滑.
4.检查光藕板上的三个光藕是否正常;
四、卡机飞卡或者吞卡
1.检查卡机的出卡光藕是否正常清洁光藕,车牌识别系统安装,
2.检查卡片的有效性,卡片的信息应该是场外卡,
3.检查天线是否能感应的到卡,是否有干扰,如偶尔吞卡建议将卡机接地;
五、卡机不能吞卡
当卡无效时需要吞卡时,但是卡机卡在中间吞不下去时,检查侧边的拉簧是否灵活和电磁铁是否正常。
停车场通道闸系统布管的细节,暗埋的PVC分为室内暗埋和室外暗埋,在室内埋在防护层下30mm处,而室外PVC管暗埋深度应在100mm左右,出口处要高出5CM,并在管头终端处回弯以防线管内进水。电源线和信号线要分开布线,穿在不同的线管内,而且要求平行布置,这是为了避免信号干扰。停车场通道闸系统的安装问题大致如此,更多注意项应该与安装人员沟通协商,这样才能做到真真正正的合理布线。
现在越来越多人习惯以车代步。停车场设施的建设也越来越多,在公路上、企业、工业区、商场、小区、学校到处都会见到停车设备,不知你是否留意那个控制车辆进出的“栏杆”五花八门,车牌识别系统价格,一般停车场道闸根据外观来区分的话大体可以分为以下三类:
1.直杆道闸,这类道闸的栏杆采用直杆的,就是直接的一根栏杆,一般很长4到6米左右,用的很普遍。
2.曲杆道闸,道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的,高灵活曲杆机构,转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承,无磨损,无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢,有效减轻闸杆抖动,减轻电机负荷,大大延长电机和机械部件3.栅栏道闸,道闸的闸杆外形优美,山东车牌识别系统,立体感很强,不占地方,能够自调整、自优化,特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用,该道闸更耐用、更灵活、更安全。由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果,车牌识别系统定制厂家,遮挡的面积更大。有二栅栏杆,三栅栏杆。由于栏杆较多,栏杆的离道闸要近一些,所以这类道闸栅栏杆在一般4.5米内。
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