电瓶车充电桩好用吗？电瓶车充电桩认为有些充电桩形同虚设，简易充电桩竟然安在人行道边、绿化带中，附近又没有停车场，并且有的连充电卡卡槽都没有，生产厂家也与规定不符，完全是能看不能用的摆设。

不仅仅是深圳，在大多数地区，根据各区域的重视程度与建设进度不一，充电桩的保有量与使用率也差别甚大，充电设施分布不均衡、不对应，有的区域供过于求，有些区域则供不应求。购买电动私家车的人多，充电桩却很少、不好找，充电难成了电动汽车车主们的普遍心病。

随着电动汽车充电桩建设进程不断推进，电动车充电桩，充电桩招商逐步退出电动汽车充电桩建设主力军，共享充电桩，也不再掌控城市充电网络建设。国家大力扶持众筹模式发展建设新能源市场，引导民间资本对电动汽车充电桩相关业务的建设，协助第五批电动汽车充电桩设备建设。电动汽车充电桩制造企业数量增多随着国家出台大量利好政策扶持电动汽车充电桩建设，新能源市场不断扩大，共享充电桩投放，电动汽车充电桩建设商、运营商数量不断增加，共享充电桩投放平台，扩充市场的同时，也影响着市场价值判断。


近年来新能源汽车的销量增速高于电池充电桩的建设速度，新能源车数量增长较快，或许这也是新能源车主感到充电不方便的原因之一。除此之外，充电桩标准不统一、物业不配套等因素都成为制约新能源汽车使用便利性的重要原因。要让充电桩的供给赶上需求，必须摸清家底、还账，同时着眼未来、科学规划，共享充电桩安装，做到桩站、适度超前。要按照各地区的地形和整体建设格局进行设计和规划，当充电需求量比较大时，需要配套足够的充电装置，而且要从长远考虑，超前规划和设置桩站，以满足未来车辆充电的需要。


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