在自动化立体库房投入使用后，要使其工作、充沛发挥出才能，企业还需求加强对自动化立体库的办理。一方面，企业能够凭借仓储办理体系（WMS），完成物流办理信息化，及时把握物流改变，进步物流办理水平。另一方面，因为自动化立体库集成了光、机、电、主动控制、通讯、信息等高新技术，因而，对使用者的常识水平也有必定的要求。企业只要不断增强归纳办理才能，包含信息技术才能、物流办理才能等，进步库存办理、物流运作和出产办理水平，才能与自动化立体库的高功率和高才能相匹配，将立体库整合到企业的整个物流体系中，充沛发挥其效果。

　　自动化立体库开展趋势是什么？

　　1. 自动化程度和办理水平不断进步，工作速度加速，出入库才能增强，货品周转率进步；

　　2. 贮存货品的种类日益多样化，适用范围越来越广；

　　3. 与企业的工艺流程结合更为严密，成为出产物流、出售物流的一个组成部分；

　　4. 库房工作的可靠性与安全性不断进步。

　　仓储体系在阅历了人工仓储阶段、机械化仓储阶段、自动化仓储阶段后，目前已进入集成化仓储阶段。在集成化仓储体系中，整个体系实时有机协作，使总体效益和应变才能大大超越各个设备独立效益的总和。往后，跟着人工智能技术的开展，智能化主动库房将是未来的开展方向，届时将由计算机替代人类完成主动制定存储方案，主动进行存取操作。

立柱是所有货架的主要组成部件，也是货架的主要受力部件。立柱与地面垂直，是货架垂直受力部件，是承受货物重力的主要部件。不管是哪种类型的货架，仓储自动化立体仓库设计，都离不开立柱，两根立柱及两根横撑和若干根斜撑组成柱片，所以也可以把柱片当成货架承受垂直受力的部件。伴随着货架承载重量的变化，立柱选材也随之发生变化。承载越大货架，立柱材料就越厚。

横梁式货架结构，横梁是货架承受重力的主要部件之一。横梁式货架结构的货架货架主要由横梁和柱片组成，根据实际需求会选配跨梁和网格板、层板，跨梁和网格板、层板同样承受来自货物的压力；贯通式货架结构，牛腿是受力的重要部件，贯通式货架承载，不如横梁式货架结构；悬臂式货架的托臂是承受货物重力的主要部件，随着承载的增加托臂和立柱的选材也会加大。层板货架除了横梁和柱片以外，层板也是主要受力配件。层板货架在使用过程中，货物是直接摆在层板上的。

货架主要分为四种结构：横梁式货架结构、贯通式货架结构、悬臂式货架结构及层板货架结构。穿梭车货架、自动化立体仓库、阁楼式货架等货架类型一般都是在以上货架结构的基础上演变而来。这些类型的货架承受重力的部件类似与以上四种结构的货架。

　　在实践使用中，怎么让自动化立体库发挥出大的产能和效益？

　　企业先要合理规划建造适合自己需求的自动化立体库。一般来说，自动化立体库包含：入库暂存区、检验区、码垛区、贮存区、出库暂存区、托盘暂存区、不合格品暂存区及杂物区等。不同的企业在建造立体库房时，可根据本身的工艺特色及要求来合理区分各区域、增减区域。一起，企业还要规划好物流的流程，使物品的流动四通八达，因为这将直接影响到自动化立体库的才能和功率。

　　一般，货品的存取流程如下：货品抵达后，先在检验区对货品进行检查和选择，将不合格的货品选择出来，合格的货品送到入库货品暂存区。在暂存区，货品被码放到托盘上，通过入库口，由运送机送到立体库巷道口，再由堆垛机将货品托盘主动放入相应的货位中。当货品出库时，堆垛机按照体系指示，取出需求的货品放到运送机上，送到出库口，再通过出库暂存区，送到出库货品寄存区，然后出库货品被装车运送或者送往出产线。

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