高铁螺栓的强度

高铁经历50年发展，目前在建里程超2万公里，规划里程超5万公里，未来十年平均年投资超万亿。而发达国家具备经济、人口、运输需求，在经济复苏以及老旧基建更新大背景下，高铁建设潮将越来越近。

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高铁建设是中国向海外推广和投资的一大重点项目，同时也是“中国制造”打破国际低端印象的一个突破口，因此不论是支持还是市场建设需求，在未来的很长一段时间内，高铁建设将会是一个巨大的发展项目，德阳热镀锌高铁螺栓厂，相应的，与高铁相关的一切行业都时刻关注着动态，那么，对于紧固件行业来说，热镀锌高铁螺栓厂供应，铁路紧固件行业应该算得上是个有着巨大利润的发展方向。

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钢筋混凝土结构在变截面尺寸或结构尺寸特别大的时候必然出现分段、分次浇筑混凝土的现象。此时为保证结构的受力性能，必然要有预埋以连接两次浇筑的构件，例如桩基施工时要预埋锚入承台的钢筋，承台施工时候要预埋墩柱钢筋，墩柱施工时要预埋梁石钢筋等。

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