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渗碳淬火钢是对钢外表处理的一种,选用渗碳的多为低碳钢或者是低合金钢。渗氮钢是指为了在钢外表取得高硬度和抗磨的渗氮层,需求选用含有某些合金元素的合金钢进行渗氮而制成的刚。铸钢的强度比锻钢稍低,常用于标准比较大的齿轮,灰铸铁的机械性能较比差,能够用于轻载的开式齿轮传动中,球墨铸铁部分地替代钢制造齿轮,塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的当地,和它配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
硬齿面减速机的齿轮轴为什么会断裂?使用时,简单介绍一下齿轮轴断裂的原因:
热处理:堆焊修复前未按要求进行预热处理,焊区周围结构存在差异。这种差异存在于狭窄的区域,会产生较高的内应力。由于这种内应力,小模数齿轮生产,相变后会立即出现裂纹,结果导致断裂。其次,轴堆焊修复后,云浮小模数齿轮,未进行适当的热处理,焊接残余应力较大,小模数齿轮价格,降低了轴的抗交变应力。一旦遇到振动,就很容易产生裂纹。
加工工艺:经检测,160轴颈处加工偏差较大,使轴与轴承内圈松动,引起轴与轴承内圈相对转动,即运行内圈,造成轴的内圈在轴上滑动而使轴磨损,这也是导致轴磨损断裂的另一个主要因素。
承载能力:从齿轮轴的应力分析可知,齿轮轴承承受较大的弯矩和扭矩。弯矩在轴上产生法向应力,扭矩产生剪应力。这些应力在轴的运行过程中是不断变化的,属于对称循环交变应力,还有附加的动态载荷。在振动、过载、突然启动和制动以及多次重载冲击的情况下,轴容易出现裂纹和断裂。
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