稀油站厂家表示，在事故情况下，当润滑系统的下降到低于调节器的设定值，将投入运行，以保证连续供应润滑油。当达到正常，自动停止。此时，如果继续下降到调节器设定的数值，报警器将发出事故信号。过滤器采用双筒网过滤器，一筒运行，一筒以备使用。差压控制器连接在入口和出口的外部。当压差超过0.1MPa，阀门将手动换向，处于状态的气缸将工作。取出滤芯进行清洗，然后放入滤筒。

　　油箱设有电加热器，用来加热油箱，加热温度可自动控制，当油温低于某一温度设定值，将自动投入运行;当高于另一设定温度，将自动停止。电加热器由安装在油箱上的带电触点的双金属温度计自动控制。稀油站配有液位温度计，可以直接看到液位的高低，并配有油位信号装置，油位过高或过低都可以发出信号。冷却器用于冷却润滑油温度。当供油温度高于45.可以打开进口阀来冷却。

影响稀油站正常工作的几个因素：

温位

在温箱里面装有一个温位发讯器，也就是通常我们说的油浮子。它是用来检测并控制油箱里的油位情况，和油位置可由人工根据需要来设定，控制点采取开点形式，当油浮子处在或位置时，油位发讯器控制开点由于受到感应变成闭点，把信号输入到PC模块，再由它发出报警信号。假如是油位低的信号则会导致主机跳停，油位低是重故障之一。有时候油位发讯器外套管破损有裂缝，导致油浸湿发讯器会发出油位低的假信号，造成主机停车或者无法开机，也应留意这一点。

稀油站常见故障及处理：过滤器压差过高：可检查是否打到对应的过滤器，比如原来开低压泵是开1备2，但是由于1号泵出了问题，需转换到2号泵开，转换开关打到了开2备1，稀油站，则相应的也要转换到另一个过滤器，否则油出口和入口倒转就会出现压差过高的现象。另一种情况可能是压差控制器出了问题，损坏导致不能正常检测压差。也有可能是油里的杂质较多，造成过滤器堵塞。




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