当丝杠作为主动体时，螺母就会随丝杠的转动角度按照对应规格的导程转化成直线运动，被动工件可以通过螺母座和螺母连接，从而实现对应的直线运动。
梯形丝杠带螺纹就是丝杆螺纹是梯形螺纹的丝杠，分公英制两种.梯形丝杠具有传动，定位准确等特点.而且承载力大，并具有自锁功能. 梯形螺纹一般用于传动，往往有较高质量要求。在车削完毕后还要进行热处理，然后上磨床上去磨。还有一个办法就是铣。有的梯形丝杠铣床可以加工。在普通立式数控铣床上，如果配上数控分度头和刀具，用上第四轴控制功能也可以铣出来，同理卧式铣床也可以做。不过铣出来还是得继续热处理加磨。不淬火不耐磨，大型丝杠定制，不磨表面质量不高。机床丝杠根据用途及使用要求分为7个等级，即3级，4级，5级，6级，7级，8级，9级，3级精度， 依次逐渐减低.8级精度以上丝杠所配螺母精度允许比丝杠低一个精度等级. 3级，4级，5级，6级精度的丝杠检测螺旋线轴向误差， 7级，大型丝杠，8级，9级精度的丝杠检测螺距误差和螺距累积误差。
大型梯形丝杆的主要加工流程(1)大型梯形丝杆的主要损坏形式，一般丝杠(≤7级精度)为弯曲及磨损;≥6级精度丝杠为磨损及精度丧失或螺距尺寸变化(2)大型梯形丝杆材料应具有足够的力学性能，济宁利兴优良的加工性能，双头螺纹大型丝杠，不易产生磨裂，能得到低的表面粗糙度和低的加工残余内应力，丝杆热处理后具有较高硬度，少淬火变形和残余奥氏体常用于不要求整体热处理至高硬度的材料，有45、45#调质，40Mn、40Cr、T10、T10A、T12A、T12等.淬硬丝杠材料，有GCr15、9Mn2V、CrWMn、GCr15、SiMn、38CrMOAlA等(3)大型梯形丝杆热处理:一般丝杠:正火(45钢)或退火(40Cr)，除应力处理和低温时效，调质和轴颈、方头高频淬火与回火精密不淬硬丝杠: 除应力处理低温时效，球化退火，调质球化，大型丝杠多头螺纹，如遇原始组织不良等，还需先经900℃(T10、T10A)-950℃(T12、T12A)正火处理后再球化退火，济宁利兴或直接调质球化精密淬硬大型丝杠: 退火或高温正火后退火，除应力处理，淬火和低温时效
丝杠加工螺纹的测量：
1、单向丝杠测量法：
1） 顶径的测量：螺纹顶径的尺寸，一般都允许有较大的误差，外螺纹顶径可用游标卡尺或千分尺测量，内螺纹顶径可用游标卡尺测量。
2）丝杠螺距的测量：螺距一般可用钢尺测量，
3）丝杠中径的测量：（1）用螺纹千分尺测量螺纹中径。（2）用三针法测量螺纹中径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。
2、丝杠综合测量法：综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量
车丝杠螺纹前对工件的要求：
1）丝杠螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。
丝杠螺纹外径D=公称直径—0.1p
2） 丝杠退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。
3） 丝杠倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径く螺纹底径。
4） 丝杠牙深高度（切削深度）：h1=0.6p
2、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。
3、开车、对刀记下刻度盘读数，向右退出车刀。
4、合上开合螺母，在丝杠工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。
5、开始切削丝杠，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。注意操作中，车刀将终了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。吃刀深度控制，粗车时t=0.15~0.3mm，精车时tく0.05mm。
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