从技术角度来讲，动力电池才是，才是决定电动汽车拥有超长续航能力的关键。以交流慢充和直流快充两种充电方式为例。由于电池的工作电压远高于水的分解电压，因此锂离子电池常采用，但是常常在充电时破坏石墨的结构，导致其剥脱，并在其表面形成固体电解质膜导致电极钝化。而且还可能带来、等安全性问题。到了恒压充电阶段，顾名思义，充电电压会保持恒定，虽然充入电量会继续增加，但是电池电压上升缓慢，充电电流也会下降。

监测电池的充放电电流，将其转换为电压信号后放大，送入电压频率转换器使其变为频率信号，送入计数器记录脉冲的个数，通过一定方式将计数值显示出来，这就构成了一台电池容量计。实际上，频率的高低代表了电流的大小，电流大则频率高，在同一时间内记录的脉冲个数就多，反之亦然。而充放时间亦反映在对脉冲的计数上，蓄电池充放电装置，时间长则计数个数多。如此，就利用计数方式完成了对电池充放电量的计算。

电池充放电测试系统产品功能与优势实时监控各通道充放电情况电池组通常由单体电池串联而成，在充放电过程中单体的充放电特性存在差异，因此对于单体的监控也尤为重要。在测试过程中，用户还能够通过测试软件界面清晰明了的观测到每个通道的测试信息。通过有色方块图对单体特性是正常还是异常进行预警，直观一目了然，提高测试可靠性。包括通道配置情况、每个通道中相应电池的电压、电流、放电容量等参数，方便观察与记录。

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