龙门式起重机，俗称龙门吊，龙门起重机，门式起重机。龙门吊一般用于项目安装，例如大型设备，但要求场地宽阔，很多时候都是用于起重很重的货物。
龙门吊主要圆柱车轮、缓冲器、块式制动器、钢丝绳、起重吊钩、司机室、减速器、铸造滑轮、铸造卷筒、电动机、电控设备 组成。
龙门吊作为桥式起重机的变形，继承了桥式起重机的主要特点与性能优势，还表现出了以下的优点：
1、吊装结构依托于轨道完成，消除了传统意义上来自于轮胎式大车或者是柴油发电机组的故障源，降低了起重机运行期间的故障发生率。
2、龙门吊多通过电力方式进行驱动，运行期间不需要对机油进行更换，保养耗材得到了有效控制，维修保养费用开支小，起重机培训哪家好，成本低廉，经济效益显著。
3、龙门吊在轨道吊装过程当中，轨道处于固定状态，配合大车定位装置，避免在负载作用力较高情况下发生跑偏问题，自动化水平高。
4、在龙门吊运行过程当中，直接外接高压电源，机构不动作条件下，芜湖县起重机培训，基本不会产生噪音污染或空气污染，且可通过引入能量反馈装置的方式，在起升机构下降状态下实现能量反馈，达到节约能源消耗量的目的。
冬季起重机保养：?电气设备防护罩
冬季起重机保养：电气设备防护罩
在对塔机进行安全方面的检查过程中，塔机上方部分的电气设施防护罩需要于检修过程中拆除，诸多时候由于生产任务过多或者时间方面的影响等，使得电气设备设施在修理之后没有及时将防护罩安装回原位，起重机培训多少钱，久而久之会导致电气设备防护罩出现丢失、他用等情况，蕞终无法对其进行使用，不合适的保护罩以及没有保护罩，都会对罩内的电气设备设施造成一定的影响，同时塔机的稳定性能也会遭受到考验，若该种情况不能得到及时有效的解决，塔机会在正常的工作中出现许多意外危险情况，例如：倒塔、折臂等。
不管是在建项目的一直使用的塔机还是处在正式停公之后，应该需要立刻进入到维护工作当中，通过专门负责人开展重点维护以及保养的部位、责任制、分清项目、工作程序等进行有序的工作。在停公之后需要对塔机制定出定期的检验以及保养维护方面的制度，在长时间的停用过程中，至少需要对其进行3次以上的检查，同时做好相关方面的记录工作，出现破坏现象立即对其展开维修。在特殊的情况下需要对塔机进行特殊的维护和保养，例如降雪天气或者降雨天气之后，相关方面工作人员需要对塔机及时进行维护和保养方面的检查。对于建筑施工队伍而言，在施工现场一定不能缺少塔机设备，因此，对该项设备开展有效的维护以及保养工作，是安全使用塔机的一项重要工作环节，在冬季时停用的期间，需要对塔机所处的环境、温度、湿度等诸多各方面进行详细的分析，加强相关方面的维护保养工作，确保设备的安全有效以及使用寿命。
起重机转向系统故障排查
1、转向器漏油
轴颈处胶圈损坏或溢流阀处胶圈损坏或阀体、隔盘、定子及后盖结合处漏油。通过更换胶圈或结合面处有脏物应清洗干净脏物；有划伤应研磨平，起重机培训哪里有，并紧固螺栓（紧固后盖7个螺栓时应有顺序地每隔2个拧1个，要逐渐拧紧，拧紧力矩为：40～50Nm）。
2、转向轻重不一
慢慢转方向盘时感觉轻，快速转方向盘时感觉沉重，这是由于油泵供油量不足。检查油泵工作是否正常及其容积效率是否过低，并选择合适的油泵。快转与慢转方向盘均沉重并且转向无压力，是阀体内单向阀失效。如钢球丢失，则装入φ8钢球；如密封带不密实，修正阀体上的钢球座；如有脏物卡住，应清洗。
3、转向沉重
转向沉重可能有四种情况：一、油箱不满、吸油滤清器堵塞或油液粘度太大，此时应排出空气，检查吸油管路是否漏气，回油管是否在油面以下；二、油泵过度磨损，内漏过大，容积效率下降，在系统工作时，油泵供油量小于转向器公称流量，使系统压力建立不起来，从而转向沉重，这时更换油泵即可；三、杂质使单向阀钢球与阀座密封不严，单向阀钢球掉入阀套与阀体环槽之间或钢球磨损，导致动力转向时单向阀关闭不严，进出油路连通，应更换单向阀；四、转向器安全法过早开启，一种可能是安全阀弹簧断裂或变形，另一种可能是杂质卡住阀芯，更换安全阀或安全阀弹簧，另一种就是清洗干净阀芯和阀套之间的杂质即可。
4、油缸不动
人力转向时，方向盘转动油缸起初微动，后来不动，这时由于油箱油面过低（因油缸的油流回油箱），加油至对丁油面高度即可；动力转向时，油缸活塞达到位置，驾驶员终点感不明显，人力转向时方向盘转动油缸不动，这时因为长时期使用，转子与定子的径向间隙或轴向间隙变得过大，更换转子和定子；若因轴向间隙变得过大，可研磨定子端面。跑偏严重，或转动方向盘时油缸不动（或缓动），是双向缓冲阀失灵（钢球被脏物卡住或弹簧失效），应清洗双向缓冲阀，或更换其弹簧。
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