蜗轮蜗杆减速器结构特点：可以取得比较大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。两轮啮合齿面间为线接触，蜗轮蜗杆减速器用途，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。蜗轮蜗杆减速器蜗杆传动相当于螺旋传动，蜗轮蜗杆减速器生产厂家，为多齿啮合传动，蜗轮蜗杆减速器规格，故传动平稳、噪声非常小拥有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，昭通蜗轮蜗杆减速器，机构拥有自锁性，可完成反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性能起安全保护作用.蜗轮蜗杆减速器传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了更好地散热和减小磨损，常使用价格比较贵重的减摩性与抗磨性较好的材质及良好的润滑装置，因此成本较高，蜗杆轴向力比较大。

蜗轮蜗杆减速器的机壳有哪些妙用？蜗轮蜗杆减速器是一个利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。 但一些人对于蜗轮蜗杆减速器外面的机壳产生了一些疑惑，那么蜗轮蜗杆减速器的机壳有什么作用呢？蜗轮蜗杆减速器上、下机壳的结合面可采用着色法检查，再根据着色的情况进行机械或人工研磨。上、下机壳的结合面，在未紧固螺栓时，用0.05塞尺检查剖分面接触的密封性；如达不到要求，可用着色法检查研磨，接触点应不少于2.5点／cm2。

蜗轮蜗杆减速器要求润滑油具备很好的长寿命，达到中小型蜗轮蜗杆减速器终身润滑油的要求，达到大型蜗轮蜗杆减速器较长的换油周期。除了以上要求外，还需要润滑油具备很好的抗泡性、抗乳化性、橡胶相容性等特征。因此，对于蜗轮蜗杆减速器的工况特征及润滑油要求，需要选择的蜗轮蜗杆润滑油。而通用的齿轮油无法达到蜗轮蜗杆减速器的抗滑动摩擦特性、对铜钢摩擦副的抗磨性、对铜材质的抗腐蚀性等特殊要求。

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