轮胎产品在使用环节对能源的消耗严重。轮胎产品主要用于汽车中，虽然发动机是汽车燃油消耗的主要部件，但轮胎产品在汽车燃油消耗量中所占比重同样不可忽视。根据实验测定，轮圈，一辆轿车以100公里/小时的速度行驶时，克服轮胎滚动阻力所消耗的燃油量占汽车燃油消耗总量的20%；在载重汽车中这一比例则可达到30%甚至更高，也就是说，轮胎在汽车燃油消耗量中所占比重达五分之一以上。

汽车轮胎的生产由一系列的工艺过程所组成：帘、帆布压延制造外胎的部件之一是带胶的帘布和帆布。将胶料覆于帘布和帆布上的加工过程称为压延。压延的目的是将帘布层互相粘合而又互相隔离，现代轮圈，以防线与线、层与层间发生摩擦和生热，使帘布层构成-一个耐屈挠、抗剥离的缓冲体系。胶层能够吸收作用于帘线上的冲击力，使层间的剪切应力减小，并能够防止帘线受潮。由此可知帘、帆布压延实际上就是要使胶料很好地包覆帘、帆布，填满其表面，并使胶料浸人线中一定深度，使胶料和帘、帆布间有良好的附着力。帘、帆布的压延在四辊或三辊压延机上进行。

汽车轮胎的生产由一系列的工艺过程所组成：轮胎部件制造，帘、帆布裁断外胎制造过程中，需使用大量的帘、帆布。这些胶帘、帆布包括缓冲层用胶帘布，帘布层用胶帘布，钢丝圈及胎圈用包布等。根据施工表的规定，雷克萨斯轮圈，将覆胶后的帘、帆布按需要裁成各种一定宽度、角度的胶布条。胶帘、帆布的裁断分别在卧式和立式裁断机上进行。由于不纯物少，电气特性好，且加工性优良，劳斯莱斯轮圈，制品的外观精美，故价格虽然不是太低，但使用量在逐渐增加。

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