单向离合器也可称为单向深沟球轴承，也就是仅能单一方面传动，当动力源传动被动元件时，只有单一方向传动，若动力源改变方面时(如顺时针变为逆时针方向)，被动元件之传送功将停止传动。

　　液力变矩器中导轮的单向离合器是不需要其它任何机构控制，它的工作取决于变矩器泵轮和涡轮的转速比。

　　当泵轮转速远大于涡轮时离合器被楔紧，即外座圈与固定不动的内座圈卡死成一体，此时变矩器呈增扭作用;当涡轮转速提高，增扭作用下降;而当涡轮转速接近泵轮时，带动导轮一起转动，此时单向离合器滑向另一边，外座圈与内座圈分离，此时实际上就是耦合器工作。

　　所以，单向离合器不需要什么电磁阀控制，白山GCS型给料装置单向超越离合器，只是变矩器内液生的液力驱动，而且是根据需要使导轮固定不动还是随动，GCS型给料装置单向超越离合器多少钱，目的是减少变矩器扭力损失。

单向离合器一般都用在收割机上的注意事项有：

⑴操作时主变速手柄应缓慢的向前或向后，收割部分离合器应平稳地结合或切断。收割、脱粒各离合器手柄在“合”的位置时，收割离合器张紧簧的长度为102毫米，脱粒离合器张紧弹簧的长度为143毫米。

⑵收割部分堵塞后，立即切断收割部分离合器，GCS型给料装置单向超越离合器生产厂家，待清除堵塞物后再开始作业。

⑶定期检查收割部分驱动胶带张紧度及磨损状况。

⑷更换单向离合器时，要用手按入（不能用榔头敲打），然后加满润滑油。

⑸单向离合器驱动轴若磨损过大，需要测定单向离合器安装位置的轴径，如该处轴径在空集18.771毫米以下，则必须更换新轴。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 能按工作需要随时将主动轴与从动轴接合或分离的机械零件。可用来操纵机器传动系统的起动、停止、变速及换向等。




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