怎样解决减速机早期点蚀的状况？

一、润滑油的影响

对于中心驱动减速机，如果在装配和安装时，未经很好调查，苏州换电站减速机，便有可能存在左右两路传动的不同步性，换电站减速机销售，均载效果差，在这种情况下，一侧传动齿轮可能不承受负荷，而另一侧传动齿轮则超负荷（达到设计负荷的2倍），这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。

行星齿轮减速机

行星齿轮传动装置的重量，换电站减速机图片，一般情况下正比于齿轮的重量，而齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。例如在相同功率下，渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1/3左右。所以针对行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷性质，应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮的热处理方法很多，如表面淬火，整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。

行星减速机差动传动有什么具体的优点?　　　　

行星减速机差动传动已广泛地应用于起重运输机械、冶金矿山机械、化工机械、机床和轻工机械等方面。应用行星差动器进行差速和差动调速，在一定条件下，比采用交、直流电动机或液压传动具有如下优点。　　　　

1）  调速电动机功率和相应的控制电气装置明显减小。　　　　

2）  效果好，换电站减速机参数，调速精度高，运行平稳。　　　　

3）  机械设备简单。如汽车后桥的差速器，比用其它差速方法简单的多。　　　　

4）  设备投资少，运行费用低，可取得较大的经济效益。　　

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