月底港口库存下降至113.9万吨附近，叠加东北某大厂装置22日停车和华南40万吨装置26日凌晨突发检修，供应量逐步减少，下游表现仍较为一般，市场多倾向于价廉货源，整体买气不足，近期市场价格持续低位震荡，乙二醇利润修复较难。

综合来看8月乙二醇市场走势延续震荡，供应面来看，东北某大厂装置陆续停车检修，整体开工负荷或有一定下降，港口受供应减少或有一定的去库，对市场有一定的提振；需求面来看，聚酯旺季金九银十即将到来，目前终端织造开工负荷不佳，需求仍较为疲软，但中下旬开始，部分下游炼厂或有提前备货可能。短期乙二醇利好支撑或将凸显，价格高位震荡为主，中石化乙二醇批发，不排除中下旬价格有小幅推高可能。

进出口来看，2022年上半年乙二醇进口量为433.77万吨，同比基本持平，虽随产量增加抵消一部分进口量，但由于成本无优势及产品质量原因，进口货源仍占一席之地。2022年上半年出口量2.4万吨同比下滑75.98%。

综合来看，2022年下半年的中国乙二醇市场供需面仍是价格波动的主要影响因素，乙二醇市场供需关系仍难达到平衡，下半年新投装置产能在670万吨，届时中国乙二醇总产能将达到2945.5万吨。

形成鲜明对比的是，中国煤制乙二醇的生产经济性却还不错。以外购原料煤为原料生产的乙二醇，理论情况仅亏损8.7%。如果这类企业经营成本控制得较好的话，可能并未出现亏损。如果是自有煤炭的煤制乙二醇企业，目前理论利润率为盈利41%，粗略地看，销售1吨乙二醇可以赚超过2000元。在煤制乙二醇运至华东市场需要另加运费的前提下，也能够实现超过千元的盈利空间。



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