泰美嘉电泳加工哪里有(图)-电泳加工厂家-嘉兴电泳加工

  电泳加工是伴随着我们国家机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求,车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。

   关于电泳加工时分的应用技巧,首先,要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求,对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。电泳加工计划上主要有黑色阴极电泳涂料,紧固件涂装用五金电泳涂装;还有就是有黑色阴极电泳涂料,配方经过调整,适用于紧固件涂装;之后也就是黑色阴极电泳涂料,普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。


  加工的应用技巧,重点的也就是要注意去测试一下此紧固件涂层的几个主要性能,主要包括耐腐蚀性能、耐潮热性能与安装性能。目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口,紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。在满足安装性能的前提下,耐盐雾实验和耐潮热性的时间越长越好。



电泳涂装由于其良好的防腐、防锈功能,近几年得到快速发展。现在应用于汽车、家电、摩托车、灯饰、健身器材、锁具等行业的金属配件。电泳涂装的广泛的运用,标志着金属表面处理的一项进步。电泳涂装施工速度快,可实现机械化和自动化连续作业,具有优良的附着力,它的防锈性耐腐蚀性,耐候性能好。而且电泳涂料是以水作为溶剂的,具有不燃性,无毒、操作方便等优点。涂料利用率高达90%-95%。



电泳加工涂装一般都是流水线作业,所以需要提前完成流水线的工艺设计。正确、合理的路线对生产操作及产品质量将会产生良好的影响,还能提高加工效率和良品率。

选择合适的电泳加工工件处理方式,比如选择全浸泡式、全喷淋式、喷淋浸泡组合式、刷涂式等。它主要取决于工件的几何尺寸及形状、场地面积、.投资规模、生产量等因素的影响。例如几何尺寸复杂的工件,五金电泳加工,不适合于喷淋方式;油箱、油桶类工件在液体中不易沉入,因而不适合于浸泡方式。







电泳涂装的前处理工艺

   在电泳前处理的工艺中有除油、除锈、磷化、表调等工序的互相配合。可以说前处理在电泳涂装中是不可或缺的,它关系着之后电泳后电泳漆槽液的安稳性和工件外表涂膜的质量。

  为获得电泳工件涂层涂膜的耐久性、耐腐蚀性,都采用磷化处理作为涂装的前处理。磷化处理(又称磷酸盐化学处理)是利用磷酸的离解(平衡)反响在清洗(脱脂)过的金属底材外表上析出不溶性的磷酸金属盐的(磷化膜)技能。磷化膜的功能是前进涂布在其上的涂膜(电泳涂膜)的附着力和耐蚀性。

   关于附着力,因所制得磷化膜结晶微溶入金属外表,电泳加工厂家,结晶的附着力杰出。还有,由于很多的结晶的外表凹凸,外表积增大,前进了涂膜的附着力。然后,随着涂膜附着力的前进,嘉兴电泳加工,避免腐蚀生成物质的侵入,而前进了其耐蚀性(尤其能抑制漆膜下的扩蚀)。

   要得到安稳的磷化膜,黑电泳加工,确保其附着力、耐扩蚀性,前处理的管理比较重要,同时需杰出地了解磷化处理的根本反响机理及要素。随着技能的前进,因磷化存在的一些缺点,陶化剂逐渐替代了磷化剂成为前处理阶段的主要处理用剂。







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