运行中每天检查渣浆泵轴承托架的润滑油量，确保油位处于油位线上下2mm，并且定期更换润滑油，新泵运行润滑油的使用时间不超过100h，磨合期过后可以根据润滑油的实际情况进行更换。

2）对地脚和泵壳螺栓进行定期检查紧固，渣浆泵结构图，设备拆检回装时在螺栓上适量涂抹螺纹锁固剂，避免出现螺栓松动，如果生产条件允许，可定期对泵的进出口管路和泵腔进行检查清理确保管路通畅。

3）定期对设备进行打扫清理保持设备清洁、干燥、无油污和不泄漏。若停机时间较长应冲洗泵内沉积物，以防介质沉淀影响下次起动和运行

  根据泵内发生汽蚀的部位不同，渣浆泵汽蚀可以分为叶面汽蚀、间隙汽蚀和粗糙汽蚀等三种基本类型。

   1.叶面汽蚀，叶面汽蚀是指在叶片表面出现的汽蚀，也称为翼型汽蚀。这是渣浆泵汽蚀的主要形式。

   如果渣浆泵安装过高，当渣浆泵在设计工况运行时，叶片进口背面出现低压区，导致叶片背面发生汽蚀，当渣浆泵在大流量工况运行时，叶轮进口相对速度的方向偏离设计方向，叶片前缘正面发生脱流和漩涡，产生负压，有可能引起叶片正面发生汽蚀，当水泵再小流量工况运行时，叶片进口背面产生脱流和漩涡，出现低压区，导致叶片背面汽蚀。

   叶片进口边的背面，是容易发生叶面汽蚀的部位。

   2.间隙汽蚀，间隙汽蚀是指当液流通过狭小通道或间隙时引起局部流速升高、压力下降到汽化压力时所形成的汽蚀。

   在离心泵密封环与叶轮外缘的间隙处，泰州渣浆泵，由于叶轮进出水两侧的压力差很大，导致高速回流，造成局部压降，引起汽蚀。轴流泵叶片外缘与泵壳之间很小的间隙内，在叶片正反面压力差的作用下，也因间隙中的反向流速大，压力降低，在泵壳对应叶片外缘部位引起汽蚀。对于可调式叶片，叶片与轮体的结合间隙处也可能出现间隙汽蚀。

   3.粗糙汽蚀，粗糙汽蚀是指水流在经过泵内粗糙过流部件表面时，渣浆泵厂家，在凸出物下游产生漩涡，引起局部压力降低所发生的汽蚀。

   渣浆泵过流部件铸造和加工缺陷形成的表面不平、砂眼、气孔等都可引起局部流态突然变化而造成汽蚀。轴流泵叶轮室连接部位的不平滑的台阶，以及凹入或或突出的螺栓处等，渣浆泵叶轮，也容易出现汽蚀。

   除了上述三种基本汽蚀类型外，还存在一种空腔汽蚀。在泵(特别是轴流泵)的某些工况下，在吸水室内可能会出现漩涡带，涡带呈螺旋状非轴对称地在进水管内旋转，使进水管内的流速场和压力场发生周期性的变化，并引起噪声和振动，使机组运行不稳定。

一、当渣浆泵不能吸水时，原因是吸入管或灌装不当、转向不当、泵距吸液位过高或吸入管堵塞所致。解决方法

包括排除进气故障、更换转向、更换叶轮、提高液位和清除堵塞。

二、当渣浆泵噪声过大时，主要原因是轴承损坏、叶轮不平衡、流量不均匀或基础不固定。解决方案包括更换轴

承，重新平衡或更换叶轮，改善进料条件，并加强基础。

三、泵不转动时，其原因是叶轮卡在护套的内浆液中，溶液将浆液泵中的浆液去除

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