螺旋丝杆升降机的组合使用:滚珠丝杆升降机的静、动摩擦系数实际上没有什么差别,采用它是提高进给系统灵敏度、定位精度和防止爬行的有效措施之一,重型丝杆升降机三维图,因而被数控机床以及旧设备技术改造所广泛采用。
滚珠丝杠升降机传动效率很高,不能白锁,当用于传动垂直移动的部件时,必须防止当传动中断后因部件自重而产生的逆传动。
1)采用本身不能逆传动的伺服电动机或步进电动机,但需使电动机的反转转矩大于传动件的惯性转矩。
2)使用电磁或机械式制动器,或者单向超越离合器。
3)采用不能逆传动的蜗杆减速器。
油封漏油的原因
1.
装配原因
由于压装工装原因,导致油封压装后变形;
在装配过程中,油封通过螺纹或花键,导致唇口处划伤;
由于油封位粗糙度低,压装力过大,丝杆升降机三维图,导致弹簧失效或唇口翻转。
2.
骨架原因
由于油封弹簧材质和制造问题,导致其性能失效。弹簧失效形式为:弹簧过紧或过松,过松时弹簧压紧力小,无法达到密封效果,过紧时弹簧压紧力大,油封与旋转轴之间配合不当,导致油封异常磨损,终发生漏油。
为了保证蜗轮、蜗杆传动中的正确啮合状态,滚珠丝杆升降机三维图,达到传动目的,对其要求是:
①蜗杆轴线应与蜗轮轴线垂直;
②蜗杆轴线应在蜗轮齿轮的对称中心平面内;
③蜗杆、蜗轮间的中心距要准确;
④有适当的齿侧间隙;
⑤有正确的接触斑点。
为了保证蜗杆传动机构的装配技术要求,新装或大修时,螺旋丝杆升降机三维图,应对蜗杆箱体进行装前检查。一般修理时可不作检查。
检查方法如图(1)所示,检查时分别将芯轴1和2插入箱体上蜗轮和蜗杆的安装孔内,在芯轴1的一端套上装有百分表的支架3,用螺钉4拧紧,百分表触头抵住芯轴2,旋转芯轴1,百分表在芯轴2两端的读数差即为两轴线在L长度内的垂直度误差值。
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