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减速机其实就是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械被广泛应用。不过在我们使用的过程中减速机会出现减速机轴承发响的现象。
1、减速机中的油脂含有杂质。
2、减速机的润滑不足。比如说：油位太低，保存不当等导致油或脂通过密封漏损。
3、轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；轴承中混入水份，山西SEW减速机设计，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用。
4、轴的热伸长过大，轴承受到静不定轴向附加负荷。
5、减速机的轴承受到额外载荷、轴承受到轴向蹩紧，也可能是一根轴上有两只固定端轴承。
6、轴承与轴的配合太松。轴的直径偏小或者紧定套未旋紧。
7、轴承座的底面的垫铁不平，导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹。
山西SEW减速机
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润滑油检查：
1、首先同样需要注意安全问题，切断减速电机的电源，等待减速器冷却。
2、拧开油位螺塞，取出适量样油，检查其粘度和连续性，如果润滑油看上去被污染，则需立即更换润滑油。
3、对于配有油位螺塞的减速机，打开油位螺塞，检查加油高度，必要时补充润滑油，旋入油位螺塞。
油位检查：检查前首先切断减速电机电源，防止触电！ 等待减速器冷却！对于配有油位螺塞的减速器，需要拧开油位螺塞，来检查加油高度，必要时需要补充润滑油旋入油位螺塞。
更换润滑油：特别注意： 需要在减速器尚有余温时更换机油。因为过冷的高粘度润滑油流动性回变差，影响它的正常排放。步骤如下：
1、将准备好的容器放在放油螺塞的下方。
2、去掉油位螺塞、减压阀、放油螺塞和其他螺塞。
3、将机器原有的润滑油排净。
4、旋入放油螺塞。
5、通过排气孔加入同一类型的新润滑油。严禁混合使用不同型号的润滑油。
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齿轮减速机与蜗轮蜗杆减速机的传动原理区别：
齿轮减速机的传动原理——主要依靠主动齿轮的齿轮推动从动齿轮的齿轮传动。
蜗轮蜗杆减速机的传动原理——主要依靠主动蜗轮啮合时齿面的滑动摩擦，使蜗轮齿面产生相对运动，实现传动。
齿轮减速机的特点：
减速器箱体可传递空间任意轴之间的运动和动力，即轴可平行、交叉或交错;转动平稳，传动范围大，可多级齿轮传动设计，适用范围广，使用寿命长，(90%~99%)，箱体主要由铸铁材料制成，外形美观，结构紧凑。一般工作环境温度-10℃~40℃，与同类产品相比，该产品具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。适用于冶金、矿山、吊装、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。但齿轮、箱体加工设备、齿加工磨齿技术、装配技术等要求更严格，制造成本高，山西SEW减速机安装，齿轮减速机齿轮传动无过载保护，无自锁性能，山西SEW减速机定做，需要额外安装制动装置，噪音相对较大，单级齿轮传动速比小(一般不超过1:7)，齿轮啮合间隙小。
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