特殊路段处理

a）过量碎石化路段

过量破碎可能使碎石化层出现严重“粉尘化”、使地基土出现“弹簧土”现象，此时应该将该局部区域相关的“弹簧土”连同碎石化层材料一起挖除并按新建路面结构进行处理。

b）脱空路段

若脱空区域较小，则碎石化机械应降低振动能量（激振力）。若脱空区域过大，一般不采用碎石化技术，采用换板处理，必要时处理水稳基层。

若碎石化后脱空对应区域的碎石化粒径过大，存在明显大于其他路段的碎块，则应挖除脱空处对应的碎石化层，用粗粒料或沥青碎石回填并压实。

c)局部下陷处

若下陷深度小于10cm，可用沥青碎石回填。

若下陷深度大于10cm，宜将下陷区域的碎石化层挖除，10cm以下用低标号水泥混凝土进行补强，强度要求不小于C10，10cm以上部分用沥青碎石回填。

遇到井盖时，大约距离井盖外侧边缘30~60㎝提升破碎头，然后越过井盖，大约距离井盖外侧边缘30~60㎝的位置落下破碎头，以保证不影响井盖的质量。?

每日大约7:30做准备工作，如加油、加水，对设备进行例行检查，大约8:30开始正常的破碎工作。因设备体积庞大，在施工路段路口调转车头时，需业主单位指派专门的交通协管员指挥交通，以保证施工安全和车辆行人安全。为方便设备停放、加水、加油以及检修，应选择一处固定的地点停放。

颚式移动破碎机，快速粉碎钢筋混凝土~建筑垃圾通过颚式移动破碎站分拣可回收的钢筋、木材后，将砖石、水泥混凝土块破碎成骨料，经过筛分、除去杂质，形成一定粒径要求的建材原料，颚式移动破碎站认准强建。按工艺要求，水泥路面碎石机，在原料里添加水泥和粉煤灰等辅料，按比例加入水后进行搅拌，生产不同的建材产品和道路建设产品，这些产品完全可以替代普通的砂石料用于道路基层。

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