传统的海运方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而海运集装箱运输完全改变了这种状况。

海运集装箱具有如下优点：?

简化包装，大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，需要有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种非常好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，海口回收，可大大节约包装费用。

减少货损货差，提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体，集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无须拆箱倒载，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，不易损坏箱内货物。集装箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司的欢迎，并且由于货损货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。

二手冷藏集装箱利用所搭建的实验样机开展冷藏模式空箱降温实验、冷冻模式空箱降温实验、冷藏模式负荷扰动实验，冷冻模式负荷扰动实验、升温实验等典型工作模式测试，并测量计算系统的COP.实验测试结果表明该实验样机主要具备运行平稳。降温快(冷藏模式下从29C降温至0C用时16.4分钟，平均降温速度为18C/min;冷藏模式下从24C降温至-18C用时40.6分钟，平均降温速度为1.1C/min)。调节精度高(在冷藏模式F测试时把送风温度的控制精度保持在+0.2C的范围内:在冷冻模式下能将回风温度的控制精度控制在+0.2C的精度范围内)的特点。此外，废旧集装箱回收，实验计算得出系统性能系数COP变化较小。这证明制冷机组与控制装置整体节能性较好，具有进一步开发利用的价值。

二手冷藏集装箱首先根据船用冷藏集装箱运行特点设计出制冷机组系统的循环流程，货柜回收，并依据系统制冷量和船用要求选择制冷系统设备，按照标准规范搭建制冷机组。然后，根据制冷机组设备的电气控制要求设计电气系统并完成电气设备选型，按照标准规范制作出控制装置。然后，根据冷藏集装箱的技术认证标准，集装箱回收，确定出本机组平台需要实现的功能模式，包括冷藏模式、冷冻模式，升温模式以及除霜模式，同时，为了实现温度的控制，在温度控制模块使用了模糊自适应PID控制算法，利用LabVIEW软件完成全部控制程序的编写。

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