液压泵维修检查泵箱乳化液浓度是否达到3%---5%；检查卸载阀是否漏液及连接管的完好情况；检查泵池是否缺油，山东液压泵维修，是否有煤渣进入泵池；检查泵体是否漏液或螺丝松动现象；检查泵体内是否缺油，油质等情况。检修泵曲轴箱时，严防煤粉矸石进入箱体内。更换密封圈：拆卸时先卸下锁紧螺钉，压紧螺套、脱开柱塞与滑块的联接，拧下泵头柱塞腔螺堵，松开钢套螺堵；手盘轮胎联轴器，让滑块将柱塞顶出，从泵端慢慢抽出柱塞，卸下螺母及钢套螺堵，取出导向铜套及柱塞密封圈。复装时先装入柱塞密封圈及导向铜套，将钢套螺堵，螺母拧上几扣，旋挖钻液压泵修理，在柱塞表面涂润滑油后，慢慢塞进，复装柱塞与滑块的联接结构，注意在拧紧压紧螺套时应转动轮胎联轴器，在柱塞来运动过程中，逐渐拧紧压紧螺套。后拧紧钢套堵及螺母，须注意密封圈的松紧度要适当。

工程机械液压泵维修常见技术问题分析

盲目更换零部件，一味“换件修理”的现象不同程度地存在。

       工程机械故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了消费者的开支。1台挖掘机，因转向困难到某厂维修，厂家更换了叶片泵（转向泵）、溢流阀、转向油缸等零部件也无济于事，后发现故障原因是转向油箱到叶片泵的一根液压油管内部老化胶脱，致使液压油液流量及压力不足所致。还有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，如发电机、起动机、机油冷却器、齿轮油泵等出现故障，不需要复杂修理工艺即可修复，但维修人员却要求用户更换新件，一味采取“换件修理”的方法，造成严重的浪费。上述盲目换件试验和一味更换可修复零件的做法在一些修理单位还不同程度地存在着。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，盲目更换零部件的做法。

液压泵维修对于企业来说，是一种节约成本的好方法，是一项不可缺少的技术。

 液压油泵由泵体、矩形油箱、压柄和超高压钢丝编织胶管四部分组成。液压系统的动力元件用于将原动机的机械能转化为液体的压力能。指液压系统中的油泵，为整个液压系统提供动力。液压泵的结构一般为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。液压泵接头有三种类型:直通式、自密封式和快速连接式。液压油泵作为液压系统的能量装置，在液压泵发生故障时起着举足轻重的作用。会影响整个液压系统的正常运行，这时就需要对液压泵进行维修。液压油泵修理严重磨损。低速运行时泵内泄漏严重；高速时，泵压略有升高，但由于泵磨损和内部排放，容积效率明显降低，难以达到额定压力。液压泵长期维护工作，磨损加剧，油温升高，导致液压元件磨损和密封老化、损坏、密封能力丧失，点胶机液压油变质，掘进机液压泵维修，终导致失效。

 液压泵检修可采用轴承或法兰安装，泵和原动机应采用普通底座轴承，法兰和基础应有足够的刚度。特别注意:油箱上不应安装流量大于(或等于) 160 l / min的柱塞泵。液压泵自吸高度不大于500mm (或进口真空度不大于0.03 MPa )，若充油泵供油，供油压力不得超过0.5 MPa，当供油压力超过0.5 MPa时，切换至压力密封圈。对于柱塞泵，应尽量采用回充自吸的方式。液体性质，包括液体介质的名称、物理性质、化学性质等性质，物理性质有温度、密度、粘度、固体粒径和介质中气体含量等。，其中涉及到系统压力、所需功率的计算和合适的泵型:化学性质，主要是指液体介质的化学腐蚀性和毒性，煤矿液压泵修理，是油泵材料选择和轴封类型选择的重要依据。

 液压泵维修已被许多工业企业广泛使用，大大提高了工作效率，节约了大量成本。

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