JWZ减速机的润滑

a. 蜗杆涡轮齿合一般采用浸油润滑，浸油深度，对蜗杆在蜗轮之下和之侧的蜗杆全齿高，对蜗杆在蜗轮之上的为蜗轮外径1/3。

b. JWZ减速机推荐采用兰炼33﹟润滑油。

c. JWZ减速机的润滑油油量按油标加注，保定减速机，并参照下表所列油量备油。

d. 润滑油的更换

新JWZ减速机（或新更换蜗杆副）次使用时，当运转7-14天后需更换新油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。

刮泥机减速机是在引进设备的基础上设计的新一代刮泥机，

1、可选新型的传动装置，jwz420刮泥机减速机图片，装置中的关键部件一减速 器采用的轴装式，不用联轴器，无需对中，结构紧凑，、重量轻。

2、 可配置过扭保护机构，当扭矩达到设定值时自动报警停机、构造及工作过程ZBG系列刮泥机由主梁、中心支座及集电器、驱动装置、刮泥板、撇渣装置、稳流筒、排渣斗和控制柜等组成。在驱动装置的推动下，主粱绕池中心轴旋转，安装在主梁上的一组刮泥板在随主粱旋转的过程中，逐渐沉降在池底上的污泥刮向池心集泥坑。同时，液面上的浮渣向 随主粱旋转的撇渣板和周 边的挡渣堰形成的渐缩区域内集中，直至其封闭边-刮渣摆臂。 当摆臂抵达集渣斗时，jwz240刮泥机减速机，由摆臂上的刮渣板刮集至集渣斗。

回转支承齿轮减速机型中心驱动装置，单排球式回转支承，采用的四点接触球式结构，能够承受较大的轴向力，径向力及倾复力；蜗轮蜗杆减速机，为普通园柱蜗杆传动，蜗杆采用45#钢材，经调质后加工而成。蜗轮材质采用QT50-5加工而成。该减速机主要是传动比大，传动扭矩大，结构紧凑，噪音低，运行平稳、无泄漏。专门适用污水设备排泥机械中荷载系数大如钢厂的配套产品。主传动蜗轮蜗杆减速机配有扭矩过载保护装置，以保证机械设备安全运转。

浓密机工作原理及特点浓密机是基于重力沉降作用的固液分离设备，通常为由混凝土、木材或金属焊接板作为结构材料建成带锥底的圆筒形浅槽。 　　

含固重为10%～20%的矿浆可通过浓密机重力沉降浓缩提升为含固量45%～55%的底流矿浆，再借助安装于浓密机内慢速运转（1/3～1/5r/min）的耙的作用，使增稠的底流矿浆由浓密机底部的底流口卸出。通过浓缩产生的澄清液（溢流），留在浓密机上部由顶部的环形溜槽排出。 　　

浓密机是广泛用于湿法冶金、选矿厂、化工厂等需要固液富集分离的矿山生产设备，其直径3～100m，深度2～4m。目前浓密机按其传动方式分主要有三种，其中前两种较常见：

1.中心传动式。通常此类浓密机直径较小，一般在24米以内居多。

2.周边辊轮传动型，较常见的大中型浓密机。因其靠传动小车传动得名，直径通常在53米左右，也有100米的。

3.周边齿条传动型。此种基本直径在53米以上，但现在所用较少。 　　

浓密机的主要特点是：

（1）增加脱气槽，以避免固体颗粒附着在气泡上，似“降落伞”沉降现象。

（2）给矿管位于液面以下，以防给矿时气体带入。

（3）给矿套筒下移，并设有受料盘，使给入的矿浆均匀、平稳地下落，jwz350刮泥机减速机，有效地防止了给矿余压造成的翻花现象。

（4）增设内溢流堰，使物料按规定行程流动，防止了“短路”现象。

（5）溢流堰改为锯齿状，改善了因溢流堰不水平而造成局部排水的抽吸现象。

（6）将耙齿线形由斜线改为曲线型，使矿浆不仅向中心耙，而且还给了一个向中心“积压”的力，使之排矿底流浓度高，从而增加了处理能力。

jwz350刮泥机减速机-保定减速机-排泥机由吴桥县伟鑫减速机厂提供。行路致远，砥砺前行。吴桥县伟鑫减速机厂致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为减速机、变速机具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!