蓝牌随车吊与黄牌随车吊的主要区别如下：尺寸与驾驶要求：蓝牌随车吊整车长度通常不超过6米，总质量小于或等于4.5吨，实际车型总质量位4.495吨，且车长小于或等于4.495米，随车吊，C1即可驾驶。而黄牌随车吊超过6米，需要B照才能驾驶。费用与通行：在同等距离下，蓝牌随车吊的通行费用低于黄牌随车吊。此外，蓝牌4.2米随车吊，蓝牌随车吊可以任意进入市区，而黄牌随车吊则需要办理通行证才能在市区通行。年检与营运：部分地区蓝牌随车吊车辆不需要办理，3吨蓝牌随车吊，且每两年检验一次。而黄牌随车吊需要办理，且载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次。每6个月检验1次。配吊机能力：蓝牌随车吊多可配6.3吨（超重除外）的吊机，而黄牌随车吊可以配备更大吨位的吊机，如8吨、10吨、12吨、16吨等。综上所述，蓝牌随车吊与黄牌随车吊在尺寸、驾驶要求、费用、通行、年检、营运和配吊机能力等方面存在明显区别。

随车吊，也被称为随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。它的主要用途非常广泛，包括但不限于以下几个方面：

建筑工地应用：在建筑工地上，随车吊常用于吊装各种建筑材料，如钢梁、钢筋等，以及安装工地上的塔吊设备。这极大地提高了施工的效率和安全性。

公路施工应用：在公路施工时，随车吊被用来吊装混凝土箱涵、排水管线、路灯等物品，并在道路上进行吊装作业。

蓝牌吊车：需要的驾驶员操作，且由于其体积较大，驾驶和操作难度相对较高。用途与功能：蓝牌随车吊：除了吊装功能外，还具备运输能力，可以实现一车多用。在城市建筑工地中，经常需要搬运和吊装建筑材料，蓝牌随车吊能够地完成这些任务。蓝牌吊车：主要用于吊装作业，虽然起重能力强，但功能相对单一。市场趋势与受欢迎程度：蓝牌随车吊：随着城市化进程的加快和基础设施建设的不断完善，可以上蓝牌随车吊，其在城市建筑工地中的应用越来越广泛。由于其灵活性和多功能性，深受市场欢迎。蓝牌吊车：虽然在一些大型工地和特殊场合中仍有应用，但在城市建筑工地中的受欢迎程度不及蓝牌随车吊。

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