当机床长时间连续运行时，由于润滑系统供油箱的容量有限，智能集中润滑需要补充润滑油。传统上，这种补充是手动完成的。随着近来机床的无人操作的出现，期望无人补充润滑油。

当使用多个机床时，如果为单个机床提供储罐和润滑系统，则存在空间需求和成本增加的问题。如果将一个储油箱连接到多个机床的润滑油箱上，则可以解决与空间需求增加有关的问题，机床润滑系统，但是需要大的泵，这引起了另一个问题。

目的是上述问题，并提供一种集中润滑装置，该集中润滑装置能够并且自动地向供油箱补充润滑油，从而要润滑的多种装置。

智能集中润滑系统是由主控系统发出信号，泵站启动，将油脂输送到管道内，当压力达到设定值后，主控系统逐点控制电磁阀的开闭，润滑系统维护，将油脂加注到各个润滑点。

该系统能对每个润滑点独立设置润滑周期和给油量，并能实时检测每个润滑点的供油状态，对润滑点的堵塞、系统超压、管路泄露等故障及时报警，必要时系统能及时停机保护。

智能润滑系统根据需求可分为逐点式、扩展式或混合式。

现在很多的泵在摇臂上都装有滚子轴承。滚动轴承可防范摇臂在润滑油盒凸轮上切出凹槽，并使得长期内可提供适当量的润滑剂。如果没有滚动轴承，凸轮上的磨损将减少摇臂的位移，并将不断减少输送给系统的润滑剂量。泵主要但并非针对欧洲泵市场而设计，2012E泵的生产已证明具有牢靠的泵配置。功能包括重型铸件，双球排放连接器，模块化气缸和带过滤器的吸管。提供箱式吸尘，润滑系统，重力供料和压力供料型号。具有模块化气缸组件的获得的一件式钢制泵体代表了新的泵设计。 影响滑动轴承油气润滑的因素很多，例如供油量，集中润滑系统厂家，气压，负载，轴承结构等。为了研究轴承结构对滑动轴承中油气润滑的影响，利用摩擦磨损试验机对带槽滑动轴承进行了油气润滑和油润滑实验。通过测量带槽滑动轴承在相同转速下在不同载荷水平下的油气润滑和机油润滑的温升和摩擦系数。



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