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为什么摩托车不能加轿车发起机油呢？别的，冲程摩托车发起机比轿车发起机发生功率高，光滑体系分紧凑，发起机变速器和离合器均用一种油，加上行进的速度快，发起机转速高，气缸温度高，对油品的化功能和抗磨损功能要求更高。两种油品配方组成上各有差异，功能上各有偏重，所以冲程摩托车油不能用轿车发起机油替代。如果把轿车发起机油用在冲程摩托车上，油品蜕变速度加速，如不及时换油，易形成发起机磨损。如果这些油品用在冲程摩托车上，会形成离合器打滑，发作事端。

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（1）溶剂精制。溶剂精制是润滑油出产过程中的重要过程，其主要作用是脱除油品中的稠环芳烃、胶质、沥青质等，使润滑油粘温性质、化安定性、残炭值、色彩等性质得到改善。该工艺较成熟，常用的溶剂有、酚和 N—吡咯烷酮（NMP）。

（2）溶剂脱蜡。溶剂脱蜡工艺主要包含结晶、过滤、溶剂回收和冷冻四部分，其目的是除掉油品中的白腊，下降润滑油基础油的倾点。该工艺在加工较轻的质料时有技能优势，脱蜡油收率高、粘度指数较高。为了下降能耗、节省操作费用、减少投资，国内外润滑油基础油出产企业都选用溶剂脱蜡和蜡脱油联合工艺，近几年主要是在节能、进步油和蜡收率等技能方面有比较大的改善。

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一，机械杂质。

机械杂质是指石油或石油产品中不熔于油和规定溶剂的物质的量的总和，如泥砂，尘土，铁屑，润滑油纤维和某些不溶性盐类，机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去。

对轻油来说，机械杂质会堵塞油路，促使生胶或腐蚀，对锅炉燃料，会堵塞喷嘴，降低燃烧效率，长城工业齿轮油，增加燃料消耗，对润滑油，长城工业闭式齿轮油，则会破坏油膜，增加磨损，堵塞油过滤器，促进生成积炭等，所以称之为机械杂质，机械杂质来源于油品的生产，贮存和使用中的外界污染或机械本身磨损，大部分是砂石和积碳类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐，其测定按GB/T511-83石油产品和添加剂机械杂质测定法进行，其过程是：称取100g的试油加热到70℃到80℃，加入2-4倍的溶剂，在已衡重的空瓶中的纸上过滤，用热溶剂洗净滤纸瓶再称重，定量滤纸的前后重量之差就是机械杂质的重量，由此求出机械杂质的质量分数。

二，沉淀。

总沉淀物是指油品中所有不溶于溶剂的无机物和有机物，是中，重质燃油的规格指标之一，沉淀物往往是一些机械杂质，或者是由加工过程，运输，储存过程引入，长城低温工业齿轮油，沉淀物含量高容易堵塞滤器，喷嘴，阀门等，并会引致或加重机件的磨损，其测定原理是将一定量的油样置于一多孔性滤器内不断的滴入热溶剂。

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