要想做好导热油的选用工作，就要对导热油的分类进行详细了解，只有这样才能对症下药进行选择：1、矿物型导热油矿物型导热油是在炼的基础油中加入了化剂、粘度改进剂、酸化防止剂等添加剂调配而成的有机热载体，基本上可分为芳香烃型、环烷烃型和链烷烃型（石蜡基烷烃）三大类，矿物型导热油种类繁多，不同生产厂家的产品品质、类型有较大差异，但其组成基本都是直链烷烃和环烷烃的混合物，这类导热油的分子具有长、直链化学结构，高温下容易发生断裂，跟合成导热油相比，热稳定性较差。但由于其单价相对便宜，所以常使用在对热稳定性要求不高，对温度的控制无严格条件限制的热载体系统中，一般适合在250℃以下的加热系统。由于矿物油组分中既有轻质组分又有重质组分，其分子结构在高温下易发生分解，产生结焦，所以使用寿命要远低于合成型导热油，且每年的添加量较大，通常占到系统导热油总量的10%-20%。2、合成型导热油合成型导热油是由具有单一分子结构的合成基础油加入酸化防止剂、劣化防止剂等调制而成。我国于2010年1月1日颁布实施的新有机热载体中对合成型导热油的规定为：化学合成工艺生产的，具有一定化学结构和明确化学名称的产品。合成导热油通常可分为以下几种类型：苯、氢化三、和醚、醚、硅油等。合成型导热油多为芳香烃类化合物，不同类型的合成导热油其性能不同，如和醚属于气液两相导热油，特点是高温性能好，可在400℃以下的温度使用；合成苯属液相导热油，有较宽的使用温度范围，且属于环保型产品等。由于芳香烃类化合物分子结构和原子间的化合键具有很好的热稳定性，因此是目前合成高温导热油的主要种类。

为何标准的开口闪点指标值那么低？这是由于在导热油加温系统软件中，导热油的操作温度均超过导热油的开口闪点，一般在250℃之上，液相应用时操作温度达350℃，液相应用时应用溫度达400℃。在一切正常运作标准下，导热油在密闭式的系统软件中应用，系统软件中的溫度尽管高过开口闪点，但系统软件中不具有燃烧三要素（物、燃烧物、着明火），因而导热油不容易点燃，都不危害导热油炉及系统软件的安全系数。但系统软件一旦产生泄露，即便导热油的开口闪点再高，碰到用火或静电感应火苗也都易引起火灾事故和发生。不难看出导热油的开口闪点高矮，并不是考量导热油应用安全性与不安全的关键指标值，也不可以了解为导热油开口闪点越越高越适用高溫。开口闪点只有做为参考价值指标值，规定过高的开口闪点或开口闪点越越高越耐热的定义是有误的。导热油的性能指标和安全系数的鉴定指标值是耐热性。耐热性是导热油在高溫下抵御催化裂解有机化学溶解的工作能力，是其关键的质量，可以体现导热油在高溫下产生化学变化的趋向。导热油的耐热性也是由耐热性实验鉴定的，根据耐热性实验明确导热油的容许应用溫度。导热油的耐热性的好坏立即关联到成品油的使用期限、设备运作周期时间、生产安全状况及公司的经济收益。导热油在应用全过程的安全防护:按时清查泄提升当场监管,要保证是一种热载体系统软件完好无损不漏

导热油在日常应用全过程之中很有可能会因为下列引发安全事故，其引起的主要原因有很多，安美科技导热油生产厂家和大家分享具体内容。1、因为导热油加热炉过热、过压运作，管路内结渣造成炉体裂开，泄露的导热油进到炉内，造成起火，乃至发生事故。2、法兰盘、闸阀等联接位置或系统软件中的密封性处出現漏水未获得立即处理，碰到用火而造成火灾事故。3、导热油渗漏到管道的隔热层未被及时处理，在隔热层中囤积后慢慢被氧化，造成低自燃点成分而造成起火。4、有的被导热油加温的原材料中带有还原剂或是特异性金属催化剂，假如导热油漏入这种原材料中，有可能会产生强烈点燃乃至发生事故。5、开启式运作的系统软件，假如上位槽体溫度过高，导热油触碰气体易被氧化，有的氧化产物会引起起火。6、导热油系统软件中假如被水源污染，会以其气化后容积大幅度澎涨而造成过压油泵，导致高溫油喷涌致伤、起火点燃，乃至过压发生事故。