山东吉联焊接衬垫(图)-可焊接垫片-焊接垫片









陶瓷衬垫又名焊接陶瓷衬垫,产品主要在钢结构、船舶工业用陶瓷焊接衬垫。产品采用工业氧化铝煅烧,添加少量增强剂、耐磨助剂以及耐腐蚀性、耐高温材料经配方正交试验配料、粉磨、喷雾干燥制粉、机压成型、高温焙烧等工艺加工而成。

具有耐火性高,不容易出现变形,机械强度大等特性。衬垫体积密度>1750kg/m3,焊接垫片,吸潮率<0.4%, 耐火性>1300℃。本产品不含硫,焊接垫片批发,磷等杂质含量,应用后焊缝坚固,抗裂纹,韧性好,力学性能稳定。

优良稳定的产品品质,产品型号齐全且符合技术规范,外形光洁又匀称,得到众多客户的一致认可。






合理的焊接工艺参数,是保证焊接质量的重要指标,焊接时应严格按照焊接工艺参数焊接,打底电流应小于200A,禁止大电流操作。

焊后热处理

焊接完毕,可焊接垫片,应立即将温度加到200~250℃,进行低温回火处理,回火完毕后,用防火岩棉覆盖,使其缓冷,保温时间按板厚确定但不少于2小时。通过多次对铸钢件的横焊、立焊位置FCAW 焊接工艺试验,选择以上合理的控制流程,该工艺能够满足生产和船级社标准的质量要求。





克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展,克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展,

克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位,面临的危害性较大,所以提高和保证克令吊基座系统的焊接质量成为船舶建造

中的关键问题。

克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主,在 12 500 t 多用途船的建造中,采用船用 DH36 厚板,厚度

达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题,提出将圆棒衬垫结构应

用于高强度船用 DH36 钢厚板的工艺,陶瓷焊接垫片,通过研究应用并进行工艺试验,为工程实际应用和理论研究提供试验依据,同时能

有效地促进高强度厚板的焊接技术。


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