怎样延长停车场道闸的使用寿命？

1.停车场系统道闸的安装应当由人员进行正确安装，确保正常使用，没有线路短路、断路、接线出错等情况。

2.每月进行一次检测，检查看看紧固件是否有松动和脱落，若出现此情况应该及时紧固好。

3.停车场道闸运行一般3万次后进行平衡弹簧检查，及时做好平衡调整。弹簧容易变形，道闸生产厂家，时间长了，可能会有变化。

4.每3个月给道闸各活动连接附件进行适当润滑，每6个月进行检查磨损情况，并及时更换好磨损件。

5.停车场道闸要经常进行箱体表面灰尘和杂物的清洗，道闸，保持道闸的清洁和卫生，能给他好印象，同时也能避免系统机体生锈。

6.遥控距离太短，建议检测主机安装位置是否被金属遮蔽或者电池电量是否充足。

7.道闸的机芯作为机器的心脏部分一定要保养好。建议保养一般为每月保养一次：切断电源进行表面清洁灰尘，进行润滑处理，检查部件紧固情况，磨损情况。若有磨损及时更换，检查定位臂与定位盘是否有超过3mm以上间隙，如果有及时更换。

道闸从大体上来看，一般分为民用和工用，相应的道闸性能、价格也就有一定区别的：民用指的是具备道闸基本的抬落功能，但是对耐用性、动作美观程度以及抬杆速度没有太高要求的一类产品。一般用于相对低端的小区和小型停车场，道闸价格比较低廉。这种产品属于大路货，厂家提供一年的配件保修或包换，不包含其他服务。从寿命上看，有的机器甚至采用铝线绕制的电机，配合较低端的蜗轮蜗杆减速器，所以基本就是一年左右的寿命。速度也比较低，抬杆时间大概是3-5秒，个别厂家强行提高到2秒左右存在更大的风险。这类产品总的说来，价格相当于一台廉价的家用电器，因此无法满足用户日益提高的要求。

由于现在以车代步的人越来越多，停车场道闸的选用就显得尤为重要，目前市面上有民用道闸和工业级道闸，还有普通道闸和变频道闸的区分，对于使用者来说，道闸供应厂家，还真不容易搞清楚。今天在这里就来给您做个解析，看看停车场道闸的选购有什么门道。

1.电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，(90%以上)，基本没有发热，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，唯1缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合，选用减速机道闸更是高枕无忧。

2.电机控制是不是采用变频技术？变频技术，可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸，则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观，减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命，更进一步，电动道闸，变频技术的可控性，让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫，频繁，需要开门散热的囧态。可以说，买空调选变频，买停车场道闸更应该选变频！

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