国家大力推进新能源汽车行业的发展，公司新能源连接器提前看中这个连接器新风口。“传统汽车行业是一个基础，而新能源汽车行业是一个爆发点，FAKRA板端连接器供应，康导新能源连接器公司非常看重这一部分。”新连接器重点布局的新能源汽车行业有两大板块：动力部分相关的组件产品以及连接器产品，主要以低压连接器和低压线束为主。新能源汽车行业对连接器来说，从材料到设备到工艺都是很大的一个挑战。

解决连接器插针不吃锡原因的解决方法：首先，我们应该确定是什么原因造成的。如果是工艺问题，鄂州FAKRA板端连接器，则需要改进工艺，例如选择合适的助焊剂，设置相应的焊锡温度，调整炉温（回流焊），或链速（波峰焊）等；如果引脚脏了，则需要有针对性的清洁处理；如果是氧化问题（基本没有焊锡，或者即使有锡也不润湿状态），那就比较麻烦了。没有好的还原剂去除氧化层，可以考虑报废。实践中，对于小批量，有的连接器厂家采用刮掉氧化层再焊接的方法，但这种方法的可靠性尚未得到验证。

连接器的功能和其他零部件之间的工作原理

一方面，FAKRA板端连接器生产厂家，定义中的可分离性引入了一个额外的子系统间的界面，此界面不作用”，尤其是在系统的特性上不能受电讯的影响，这些影响包括如不可接受的扭曲变形和系统间的信号退化，或者是通过连接器的电源损失，以毫伏损失计算的电源损失，将会成为功能性的主要设计标准，FAKRA板端连接器报价，因此主机板的电力需求也将增加。可分离性的需求和”不可接受性”的限度要由连接器的应用而定。可分离性包括配合周期的数目，配合周期是指连接器在不影响其性能必须提供的，以及与另一连接器相配合包括配合周期的数目，配合周期是指连接器在不影响其性能必须提供的，以及与另一连接器相配合所必需的作用力。

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