在进行电泳的时候，就一些边缘部分也就是因为涂料电化学作用，就这一点来讲的话，在很大的程度上也就是会造成边角涂层特别薄，也就是能腐蚀容易在此处发生，通过改善涂料性能上直接的就提高了其本身的防腐能力。

   铅在电泳涂装涂料的防腐蚀催化或者钝化与加速交联等方面也就是会起着非常重要的作用，但是就含铅的颜料对于裸钢板的防腐蚀影响也很大，且铅本身来讲的话，也就是毒性比较强的元素，环保上对其限制甚严。

   电泳涂装涂料的泳透率越高，关于车身内部膜厚来讲的话也就是会越均匀，就这一点来讲的话，也就是能提高车身整体上的防腐蚀性能，电泳喷涂，在降低施工电压的同时，也就是能减少涂料本身的用量。，如果使用电泳涂装涂料的话，就其在很大的程度上也就是降低了颜基比。且就颜基比来讲的话，也就是涂料当中颜料和树脂的比例，降低它能增加树脂本身的含量，提高涂料本身的流动性能，降低了胶体的沉降整速率，从而减少了颜料絮凝与保护泵，降低了材料上的消耗。

    电导率大小对于电泳涂料的稳定性、涂层质量和涂料的泳透力有直接影响。电泳加工涂料的电导率增大，沉积量增大，沉积速度加快，但涂料的泳透力降低。电导率过大，由于电解加剧，导致涂膜出现针yan等弊病，涂膜质量下降，甚至难以形成完整的涂膜。电泳喷涂因此控制槽液的电导率在正常工艺范围内非常重要。

    稳定槽液、提高涂膜质量、延长涂料液使用寿命。回收涂料。实践证明，电泳喷涂附着于电泳加工涂膜或留在工件凹缝中带出槽外i员失的涂料可达使用量的10%~15%，若随冲洗水一起排入下水道，不仅浪费了大量涂料和大量的冲洗水，而且使环境水质受到污染，采用超滤装置使冲洗水进入超滤器，将涂料回收利用并净化排放水，构成“封闭回路”和零排放。

    提供超滤水，节约大量冲洗水。利用超滤水冲洗工件，将工件表面带出的绝大部分涂料冲洗干净，然后将水洗后的超滤水打回电泳槽。由于超滤水本身就是电泳槽液的一部分，因此利用超滤水洗并返回电泳槽不影响槽液的成分。

  电泳加工的工艺过程与其它涂装过程相似.包括金属底材前处理，电沉积漆膜，供干固化三个主要过程。其中，金属涂装前处理包含有较多工序，如脱脂、除锈、中和、表面光饰、磷化及钝化等项，若加上工序间的冷水、热水或去离子水等冲洗环节，工序可达10-20道。泰美嘉电泳加工经验丰富，常年从事汽车配件的电泳加工业务。电泳喷涂在实际工作中还要根据被涂物材质和表面状态以及产品要求，选择适当的工艺流程。

  电沉积 这是电泳加工的主过程。工件进入电泳摺，在通以直流电的情况下，在其表面均匀沉积一层含水少的树脂涂膜.在电沉积完成后，用超撼液冲洗零件表面所带出的漆液，使之回收再利用。涂膜固化前的一次水洗，要用去离子水洗，以提高供干后漆膜外观质量。

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