长钢轨存放智能系统-宝瑾测控公司








永1久轨道铺设

按设计与巷道中、腰线铺轨,巷道规格不合规定的要行处理。

钢轨、道木、夹板、螺丝、垫板等,要符合质量要求,有损伤、腐蚀、不合格的,不准使用。

铺道木时,要量取钢轨长度,合理确定轨枕间距,一般为0.7~0.8米,接头处为0.4~0.5米。

钢轨与道木要固定牢靠,压、垫板齐全,夹板、螺丝、垫圈必须垫好上紧。不同轨型的轨道连接时,要用异型夹板,接头必须保持平整。

斜巷铺轨,要安设挡车装置。道木间还要加撑木。弯道,道岔铺设应按设计型号、位置、弯度、长度等质量标准要求进行操作。

道床要用煤(矸)夯实,轨枕下不能垫大块石头。铺好后按中腰线调整轨道,车辆运行一段时间后,再调整1~2次;确保行车安全、平稳。

工作前把材料、工具准备好,完工后将其整理保管好。

宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!













轨道工安全操作规程

一般规定:

条:轨道工应熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。

第2条:开工前,首先检查所用工具是否齐全,完好,工作人员进入施工地点前,必须有专人检查巷道的支护情况,排除不安全隐患,方可进入工作地点。

第3条:用垛斧铲螺丝时,掌铲人要戴防护手套,打锤人操作时不准戴手套,并且不准和掌铲人站在一条线上,防止走锤伤人,打锤人应注意周围环境,防止意外。

第4条:用撬棍起道或道钉时,不准手握满把,以防压手。

第5条:砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人。

第6条:施工作业时,所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

第7条:更换翻修轨道及道岔工作结束后,必须试车、验道,并经班组长验收,确认无问题时方可撤离现场。

第8条:手工锯钢轨时,将要锯的钢轨垫平、摆正,丈量长度,并在锯口的侧面及顶面划线。

第9条:轨道钻眼,必须划好孔印,将卡子挂住轨底,手搬钻的两端顶紧,并与钢轨垂直。一只手搬钻柄,另一只手握螺母,使钻头均匀受力,快要钻透时,要轻钻、慢钻,防止钻孔出口不整齐,上螺丝时,不准用手指探测螺丝孔,不准用锤尾板,长钢轨存放智能系统,不准用锤打螺丝。

0条:井下轨道线路,每班必须巡道,按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障,保证线路处于完好状态。

1条:轨道工每班结束后,必须向值班人员汇报并作纪录。

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长钢轨同步定位自动装卸系统是一种具有同步动作、准确定位、集中控制的长钢轨吊运系统,可对焊接后300米或500米长钢轨进行整体装卸,横向移位吊运。通过集中控制实现群吊的同步运动,以保证长钢轨在吊运过程中保持直线状态,该系统适用于工厂钢轨仓储, 长钢轨钢轨生产线和长钢轨焊接基地。 宝瑾测控技术(武汉)有限公司欢迎来电!


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