航空配件全螺纹丝杆-万福五金,无锡丝杆-全螺纹丝杆加工







为了实现高速进给,有关制造厂商不断采取措施,提高滚珠丝杆的高速性能,全螺纹丝杆定制,那么提高滚珠丝杆性能措施有哪些呢?东莞市万福五金制品有限公司来给大家讲述一下吧。


1、适当加大丝杠的转速、导程和螺纹头数,为了提高滚珠丝杠的刚度和承载能力,大导程滚珠丝杠一般采用双头螺纹,以提高滚珠的有效承载圈数;


2、改进滚珠循环反向装置,优化回珠槽的曲线参数,采用三维造型的导珠管和回珠器,使滚珠运动的方向与滚道相切而不是相交。这样可把冲击损耗和噪声减到至小;


3、对于大行程的高速进给系统,可采用丝杠固定、螺母旋转的传动方式,可避免受临界转速的限制,避免了细长滚珠丝杠高速运转时出现的种种问题。


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丝杆的校直工序

为了防止丝杆的弯曲变形 ,工艺上同时采用校直及热处理二种方法。但有一些5-6级的精密丝杆,它们一 般只安排热处理而不安排校直工序,这是因为校直和热处理对内应力讲,本来是矛盾的。不论正火、退火还是高、低温时效,它们都有一个共同目的,即是要消除内应力以减少变形。而校直则不然,从内应力来讲,它不但没有消除它们,反而会引入由于校直本身而产生的内应力,这对 精度要求高的丝杆讲是很不利的。


因为,在毛坯或零件内有了内应力,它就有力求恢复到一个完全没有内应力的倾向,这种倾向会促使丝杆在使用过程中 ,即使不受外力作用,也要因内应力逐渐消失(虽然是很慢的)而变形,影响到丝杆精度的保持性。所以,对直径较大的精密丝杆,尤其是丝杆,目前还都不允许校直,航空配件全螺纹丝杆,而采用所谓切两端重打中心孔多次时效,把工序划分得更细的办法来解决变形问题。


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