二次包络是二次包络蜗轮蜗杆副传动的统称。蜗杆传动的概念起源于古代。阿基米德被公认为蜗轮的发明家，使用螺丝旋转的齿轮。近500年前达芬奇设想的双包络环面蜗杆齿轮。虽然达芬奇想出了二次包络环面蜗杆传动的概念，但它是塞缪尔锥在1920年代后期研制的技术来制造双包络环面蜗杆齿轮。二次包络蜗轮蜗杆副传动明显的优于圆柱蜗杆传动装置，包括扭矩增加吞吐量，提高了准确性，并延长使用寿命。蜗杆减速器满足更高的能源效率要求。
二次包络蜗轮蜗杆副的传动原理介绍在目前我国所生产的二次包络蜗轮蜗杆副主要有：平面一次包络环面蜗杆副、平面二次包络环面蜗杆副、锥面二次包络环面蜗杆副等。以直齿或斜齿平面蜗轮为产形轮而展成包络环面蜗杆称为平面包络环面蜗杆， 这些特定齿面的蜗轮可以和它们各自的包络环面蜗杆组成蜗杆传动，称为平面一次包络环面蜗杆传动。二次包络蜗轮蜗杆副与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较，具有接触齿数多、蜗杆齿面可淬硬精细磨削、齿面的硬度较高、齿面光洁、精度高、齿面接触面较大，二次包络蜗轮蜗杆副报价，并有瞬时双线接触、接触线总长度长、综合曲率半径大、接触应力小、啮合润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损。由于平面二次包络蜗杆传动具有上述优点，因此，二次包络蜗轮蜗杆副，自该传动诞生以来，很快在各行各业中被推广，二次包络蜗轮蜗杆副现已大量应用于冶金设备，并在造船、机械、建筑、化工等各行业中。
阀门启闭二次包络蜗轮蜗杆副采用平面二次包络环面蜗杆传动方式。优点在于蜗杆和蜗轮的啮合面为平面二次包络环面；这种结构的二次包络蜗轮蜗杆副啮合时为多齿同时啮合，且呈双线接触，接触点的法向速度大，综合曲率半径大，接触应力小，易形成油膜，二次包络蜗轮蜗杆副具有承载能力大、效率较高、使用寿命长等。由于工业阀门启闭时的瞬间载荷（扭矩）很大，但是一些大型阀门常年只是偶尔启闭的特点，二次包络蜗轮蜗杆副供应，该结构的二次包络蜗轮蜗杆副与传统使用的蜗轮蜗杆传动比较，在材料和尺寸相同的情况下，二次包络蜗轮蜗杆副安装，承载能力提高3-4倍，传动效率提高25%以上，使用寿命可以提高10倍。
二次包络蜗轮蜗杆副-德凯减速机品质牢靠由德州市德凯减速传动机械有限公司提供。德州市德凯减速传动机械有限公司是一家从事“蜗轮蜗杆,精密蜗轮副,双导程蜗轮蜗杆,精密蜗轮蜗杆”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“德凯”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使德凯减速机在减速机、变速机中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事脱硫搅拌器，脱硫搅拌装置，脱硫搅拌设备的厂家，欢迎来电咨询。
